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加速中毒患者のブログ一覧

2019年06月19日

パイルダーオン！！

いよいよ完成したGTR用ドラシャ対応デフを搭載します。

サクッと搭載！

次に、前回間違えて前期の物を購入してしまったので、今回はR34GTRの物を購入！

GTRとシルビアのハブを比較してみた。

GTRには余分な部分が付いているのでカットします。

これが意外とボルトとセットで重いです。
これで激変する訳ではないですが、この様な地道な作業の積み重ねの結果オイラのシルビアの車重は1tを切ってます。
そのお陰で非力なCA18で10秒フラットで走る事ができるのですハイ！

GTRハブとバックプレート取り付け！
取り付け前

取り付け後

ブレーキローター5穴加工！

ブレーキローター及びキャリパー取り付け

いよいよ・・・・・

パイルダー

オン！！！

念願のGTR後期ドライブシャフト取り付け完了！！
まだ、左だけだけどね！
右側は後日やっつけときます！！

Posted at 2019/06/19 22:44:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

「(￣▽￣)シャバの空気は美味いジェ〜！ http://cvw.jp/b/1439863/38582682/」

何シテル？ 09/22 12:47

加速中毒患者です。スズキジムニー（クロカン専用）と１３シルビア（ドラッグ専用）で、ON&OFFの両刀使いです。決して、変な方向の両刀使いではありません...

スズキジムニー
スズキジムニー（クロカン専用）と１３シルビア（ドラッグ専用）で、ON&OFFの両刀使い ...