加速中毒患者のブログ一覧

シルのリヤバンパー取り外して・・・・・・



リンホースメントに落書きして・・・・・・



施工前



施工中！！

(≧∀≦)風通しの良い職場・・・・・ではなく、

リヤバンパーのリンホースメントが風通しエエ感じでつ！


まだ、半分だけでつが！（爆！！）

(＞人＜;)雨にも負けずに任務遂行中‼︎


地面が砂利な所でのジャッキUP作業はスリリングでつ(^◇^;)


作業しているオイラを見つめる大和君！爆

（≧∇≦）バッチグ～に燃料漏れ修理完了

シル君絶好調でつ(^○^)

まだ細々とした作業が残っているので、

しばらくはジム作業はお預けでつハイ(^○^)

なかなか上手く進みませんね～！（色々な事が）

昔にオイラが構築したシルの燃料ポンプリレー配線及び追加ポンプ配線関係は

理想通り再構築完了し、いざ試運転してみますた。


いい感じで燃料ポンプ２基とも作動確認OK!!ヽ(･∀･)ﾉ ﾜﾁｮｰｲ♪

リレー及び配線容量UPの効果は・・・・

ポンプの音が元気イッパイな感じなのでOK!!（￣ー￣）ニヤリッ !

ではではエンジン始動・・・・・当然のごとく絶好調！！(｡-∀-)ﾆﾋ♪

?（゜∀゜）ン？？燃料臭さが半端無いジョ?

恐る恐るシルの下を覗いて見ると・・・・

(　 Д )　ﾟ　ﾟ ｴｪｰｯ!!　燃料のシャワーになってるやん！！


場所を探るとサージタンク後方付近からの漏れでつ！


漏れ箇所のホースを外してみると、切れてまつ！(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ

（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ 年経劣化でつ。

残念ながらホースの在庫が無かったので、社長の所にTELしたら盆休み中でした。

＿|￣|○ il||li 　盆休み中にすみません、既に曜日感覚のみしか解らない状態になってます。

以後、気をつけます。

(；ﾟ∀ﾟ)=3JD１戦目の時に漏れなくてラッキー！とプラス思考MAX！！

この様な感じで楽しみながら作業進行していたのですが、

途中燃料漏れ発覚の頃に会社内唯一見方な方から「(オイラ)担当の設備トラブって、

トンデモナイ事になっているから心の準備をお願いします。」とTELがあり・・・・・

5分後に本日の設備担当者からTELで

「設備壊れて生産出来ず、在庫底付きそうだから尻拭いしてください。」って！

なんでやねん!　( "￣∇￣)っ)ﾟ∀ﾟ)

オイラが苦労して得た秘蔵の個人データーを駆使して報告書作成するのか？

(-ε-;) 余り納得が行かない。

オイラの為に使うのであれば納得できるのだが、

横着して余裕こいてる奴の為に苦労してデーターを集めたのではないぞ！！

なかなか旨い具合に流れませんね～！！（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ ！

会社内唯一見方な方の協力のお陰で、なんとか切り抜ける事が出来そうな予感がしますハイ！

マイジム駆動系のギヤ鳴りが気になりだしたので、

オール85W-140の カッチカチ仕様に入れ替えた！

?(´Д｀ ) ｱ"ｯ??



?(・ω・ノ)ノなんと TUTINOKO製？？



抜いたオイルはかろうじて元の色が解るレベルの汚れでしたが、

サラダ油並みにサラサラでしたよ！


(」ｰДｰ)」 カッチカチやで～！！

ギヤ鳴り治まったじぇ～！！

ええ感じやで～！！！┗(･`∀･┗*)ﾖｼｬｯ ～！！

JD笠岡がエントリー受け付け開始したので、

慌ててマイシル修理作業に掛かってます。

前回のJDでトラブった燃料系を修理でつ！

とりあえず、このごちゃごちゃした配線と怪しいリレーを総取り替えて再構築します。

今回使用するリレーは大容量で、車の電装系で使用されている物とは比較になりません！


1個でも燃料ポンプ2機を動かすには十分なその大容量リレーを2個使用し、燃料ポンプ1機に1個の大容量リレーを使用します。



使用前の単体点検でも問題無し‼︎

（≧∇≦）ええ感じじゃ〜‼︎

（＾ω＾）なんか楽しくなってきたじょ〜‼︎