加速中毒患者のブログ一覧

(ToT) シルビアに予算を使い過ぎて、ジムのタイヤすら買えません！




ツルツルタイヤでは危険なので、頂き物タイヤで凌いでます。(ToT)

(´；ω；`) 地味な作業の連続で、ゴールが見えないッス！

こんな作業なんかプラズマカッターがあればサクッと終わるのに！

どうせ買うならTIG溶接汎用機がいいな～！

結構高価なのよね！

使用頻度が低いから採算合わない感じがするッス！

ステンレスorアルミ製新企画品でも作って回収するかな？

リスクを考えるとボンベを自宅に置きたくないのよね！

悩ましいでつ！( ˘ω˘ )

フルオーバーホールしたエンジン本体が元気過ぎて、

使い廻しのタービンがお亡くなりになりました。



仕方がないのでリビルトタービンを購入する事になったのですが、

F6後期タービンは高価過ぎる！

仕方がないので、安価な前期リビルトタービンを購入！



4馬力程落ちるが、インターセプトポイントは下がるのでレスポンスがビンビンでつ！！

オイラのティンコは心が病んでるので、ギンギンではありません。

高速巡航時は辛いがお山ではエエ感じになると思いまつ！

シルビア作業の合間にジムお山復活準備しとります。

スペースが無いから予想通り苦しい作業になりますた。

取り付けボルトを通すだけでも一苦労！

ボルトを締めるとなると・・・・・えらい事ですた。


予定では上の画像のラインで製作予定でしたが・・・・・・


上の画像の3点のステーを使用して

この様な形に落ち着きました。

まだまだ補強ブラケット製作は終わりそうに無いでつハイ！！

上の画像２コのブラケットを使用して、ウエストゲートをガチガチに固定完了！！ｲｴｰｲ v(´▽`v)

次は、タービンフランジをヘッドに固定する段取りでつ！





上の画像のイメージで製作予定！

(´；ω；`)ｳｯ… スペースが無いから苦しい作業になりそう。