加速中毒患者のブログ一覧

(^◇^;)黙々とジミ系作業の連続でつ！


(ToT)何箇所あるねん！


適正トルクで確実に締め付ける為の大切な儀式でつ！


次は病んでる系の作業でつ！


クランクシャフトの軸受け部のキズを耐水ペーパー#1000で研磨後にピカールでピカピカに磨き上げまつ！


右側が磨き後で、左側が磨き前になります。

この違いが解るかな～？

ジミ系の病んでる系作業ですが、エンジン寿命を左右するとても大切な作業ですハイ‼︎

(^◇^;) シリンダー内壁のスラスト側にピストンによる凹みが各気筒にあるのを発見してしまった！

そこで活躍するのがコイツでつ！

ホーニング器具でつ！
単純な構造だが、意外と使えます。(￣∇￣)

傷は浅かったので速攻終了!！( ^ω^ )

想定内アクシデントだから、問題ナッシングでつ！

(￣∀￣) ヘッドが修正面研に出ている間に腰下の作業に取り掛かっていたのですが……。

(・・?)ん”⁉︎


:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):ん''ん"⁉︎


.°(ಗдಗ。)°.くぉぉぉぉ〜〜！！ブロックまで〜！


(￣∇￣)だが、今回は燃焼室とは離れているから問題ナッシング！！

ですが、水漏れの可能性は残るのでマル秘対策は実施しますハイ！( ^ω^ )

ヘッド面を清掃中！



(´⊙ω⊙`) ん！！

ズーム！



:(；ﾞﾟ'ωﾟ'): アウアウ！
.°(ಗдಗ。)°. ガーン！
燃焼室横で腐食陥没しとるやないか～い！
しかも、ヘッドガスケットビードギリギリの所ジャン！

もしかしたら、ウォーターインジェクションになっているかも？(ToT)

(T ^ T) このエンジンは20万kmは使うつもりなので、手が抜けないし見逃せないッス！

最悪だ～！修正面研確定！＼＼\\٩( 'ω' )و //／／

(ToT)既に10万円程部品代で使っているのに、更なる出費が～～！

_:(´ཀ`):ク～～ッ！

付いてない時はホント付いてないでつ！

今更ですが、やはり車が好きだ～!!

と、バルブ擦り合わせ作業中に再確信したオイラでやんす。

現在、進退問題で色々悩み苦しみながら勤務している状況です。

毎日が地獄です。

かと言って、車業界の人件費の安さは半端無くて生活出来ないレベルだから戻れないです。

早く希望の光が見えて来る事を祈りながら、マイジムのエンジンを組んでいますハイ！