加速中毒患者のブログ一覧

（;￣O￣）予定していたウインチは大き過ぎたので、仕方なく売り物のコンパクトハイパワーな物を選択します。

（≧∇≦）これも2.2t 引きなので、どこに行っても安心でやんす。

さあ、リヤバンパーの加工で忙しくなるジョ～

パワー的には申し分の無い2.2tなのだか、

やはりデカ過ぎて収まらないッス(T ^ T)

σ(^_^;) 折角の連休だったのだか、余り作業が進まなかったッス！

初日はPTA役員業務の道路線引きで終了！(T ^ T)

2日目頑張ったが、タイヤ2本ホジホジとアウター補修で終了

手間掛けた分、綺麗で満足の出来る仕上がりになりますたハイ(=ﾟωﾟ)ﾉ

（≧∇≦）いよいよボディー周りのカード類に着手でつ！

前仕様で問題点になったワイパーゴム交換が面倒なのを改善し、なおかつ後方のCピラーまでガード出来る様に増設します。

冷やし中華は作業の合間に進行しますハイ(=ﾟωﾟ)ﾉ

先日のフロントホーシングAssy入れ替えで

ほぼデバイス系終了したので、

冷やし中華始めました的な


タイヤグルービング始めました。（≧∇≦）


中々エエ感じのM/Tタイヤになりつつあります。

(=ﾟωﾟ)ﾉイクJ 裏六甲