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今日は最低気温０℃！！とっても寒い朝となりました。

フロントガラスは凍ってて前が見にくかったです。すぐに温めて５分もせず司会やクリアになって安心しました。解氷スプレー忘れていたｗｗｗ

日中も気温は上がらず９℃。本当に寒い日でした。明日の朝も今日みたいに寒そうです。ここ最近家ではエアコンが活躍してます。さすがに寒い。

インフルエンザが周りではやり始めております。変異株こわ！！

やっぱりというかレッドブルは角田選手を解雇し、リザーブドライバーとして残ることとなった。

レッドブルはホンダとのつながりも残すためともいわれているがこういう以下の記事があった。

レッドブルが保有する古いシャシーはすべてホンダ製PUを積んでおり、フォードPUへの移行後はテスト用の動力源を確保できなくなる見込みだった。
ここに、ホンダが条件付きで割安エンジン提供を持ちかける案が浮上する。

「もし角田がレッドブル系4チームのいずれかでコックピットを維持するなら、TPC用PUを特別価格で供給する」という取引である。

それでもレッドブルはこの案を拒否した。

レッドブル首脳陣は スポーツ的判断 を優先し、角田裕毅の成長曲線とパフォーマンスを総合して“戦力としての限界”を見たとされる。

この決定により、角田裕毅はF1で5シーズン・110戦を戦ったのち、2026年はリザーブドライバーとして控えに回ることになった。

一方でレーシングブルズにはルーキーのアービッド・リンドブラッドを起用するとともに、リアム・ローソンには「1年半でより急激な成長が見込める」という評価が下され、レッドブルは将来性に賭ける道を選んだ。

なんかそういうことがあるというのはネットでも見ていたけど、まあ純粋にお金よりも将来性ということなんだろう。

たしかに角田選手は５シーズン一度も表彰台には立てていない。最高位は初年度の４位だった。たしかにあの時は粗さもあったが速さもあった。でもそれが限界だったということだろう。これはレッドブルでの判断だ。F1のレースチームがすべてそう思っているわけではないと思う。

F1はあくまでもヨーロッパのスポーツでもある。よくもわるくもそういうことだといわれることがあるが公平性があるかというとそうでもない。政治的な判断が多い世界だと思う。それが悪いということもない。だがそんなことばかりでは進歩もないのではないかと思う。

角田選手はレッドブルに残ってもそういう判断されているんであれば残る必要があるのだろうか・・・。自分としてはレッドブルに恩義を尽くす必要もないし、メキース代表に一言いえばいいと思う。ありがとうって・・・。

レッドブルの判断が正しいかどうかは来年決まる。岩佐歩夢もいる。２０人しかなれないF1レギュラードライバーだから厳しい世界でもあるので、引き続き角田選手がF1で走る姿をみたい。絶対にまだまだ活躍できると思う。

もはや噂ではないかもF1ニュースでは角田選手はRB退団という話が確定のようになっている。
また、VCARBもローソンとリンドブラッドで確定とのことで、RBグループからも身を引くことになりそうだ。

なんでもリザーブの話があるというが、ホンダの関与はあるのだろうか？袂と分かったRBとはホンダは組むことはないので果たしてどうだろうか・・・。正直メキースが来て変わってきていると思うけど、ハジャをRBにというのはう～んという感じもある。これいつものパターンになる可能性が高い。またローソンがここ最近活躍しているが角田選手より上！？ちょっとそうではないと思いますけどね・・・。リンドブラッドは成績が良くない。果たして今後が変わるだろうか？伸びしろがあると判断されるのだろうが・・・。

いろいろあるRBの人選。う～んやっぱりF1の世界はいろいろありすぎます。ドライバーにはもっと純粋にレースができるようになってもらいたいもんです。

一生懸命に頑張っている角田選手を流行語大賞にもじって表しましたこのタイトル。

F1カタールGP決勝はフェルスタッペンの逆転優勝でなんと最終戦までチャンピオンの可能性を残せた。なんとも面白い結果だ。でもノリスが有利なのは変わらない。彼が表彰台以上の成績で無条件のチャンピオンになるのだから・・・。

さてまあそれも楽しみだが、自分としては角田選手の去就だ。

ホンダPUがなくなり、フォードとの提携により生まれたPUになる。未知数のPUだからかなり不安な要素はある。そういうこともあってマーケティング面で角田選手を起用する理由が本当に低い。ただ、彼はホンダの後ろ盾がなくても間違いなく速いのでホンダのお抱えというとは間違いだと思う。

これだけ頑張ってきている角田選手はそもそもVCARBでも結果は一緒だったような気がする。ただ成績は今よりもよかっただろう。でもトップチームで学んだ点は今後生きることになると思う。

これで終わりになるには確実に惜しい選手。岩佐歩夢も非常に惜しい逸材だ。もうこんなにいい日本人ドライバーいるんでもう少しメーカーも頑張ってほしいけどなあ～

今日の最低気温は４℃。寒かったですね～。１２月の最初の週は寒気の影響で寒くなるとか・・・。これは体調管理気を付けなければ・・・。早速鼻がムズムズするので気を付けないといけません。

そんな中なのですが、昨日のFREEDHYBRIDModuloxとN-WGNに続いて嫁さんのN-BOXを朝９時半から寒い中洗車しました。

シャンプー洗車にCCウォーターゴールド施工まで実施。そして今日はリアサイドドアガラスをキイロビンクイックマジックゴールドをAmazonで購入したので早速使ってみました。

確かに磨きがキイロビンゴールドよりも早く落ちた。量が少ないので時間を見ながら施工するときには最適ですね！！

そして昨日FREEDHYBRIDModuloxも朝露で濡れていたので、拭き上げにちょうどいいやと思いこちらもCCウォーターゴールドを濡れた状態で施工しました！！

先週に続き２週連続の３台洗車でした。日中は暖かかったのでちょうどよかったですが、今後はさすがにそういうわけにもいかないかもですね。でもまあ年末の大掃除はこれでかなり楽になったかな。