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今季ピカ一の寒さでした（言い方ふるっ！！）。

今日の最低気温は８℃。これは本当に寒かった・・・。朝８時から地元の秋祭りのお手伝いに行きましたがめちゃくちゃ空気が冷たかったです。

そんな中ですが、今日は一日地元の秋祭りであり、体育館も冷たいだろうと思ってましたが、外よりも体育館の中が温かくて助かりましたが、外にでたら北風がとても冷たかったです。

明日も気温は一桁ということで体調管理に気を付けないといけません。急激な気温の降下に皆様も要注意を！！

今日はお昼からお仕事を休んで地元の秋祭りの設営のお手伝いに行きました。

１３時に集合し、展示パネルの設営に音響の機材の運搬お手伝いに展示品の掲示とかいろんなことをやりましたが、夕方には外で実施するイベントのステージ作成もしたりと本当にフル稼働で頑張りました。

そしたらもう夕方にはへとへとでしたがなんとか準備は終わりました。

明日は最低気温がなんと一桁！！寒気が流れ込み今季一番の寒さになるとか・・・。晴れるのは間違いありませんが寒いのかあ～っと。室内といっても体育館なのでちょっと寒いかと思うのと外もあるのでこりゃ大変かもですね。

体暖かくしてがんばろっと！！

参戦1年目なんですからそんな簡単に結果が出るとでも思ったのでしょうか？

F1キャデラックが身売りに動いていると米経済メディア「スポルティコ」など欧米各国メディアが一斉に報じ、イングランド・プレミアリーグのリバプールや米大リーグのレッドソックスなどを所有するフェンウェイ・スポーツ・グループが買収へ電撃交渉を行ったことが明らかになった。

「フェンウェイ・スポーツ・グループは関心を示している企業の一つであり、株式の評価額は約4800億円とされている」という結構具体的な数字まで出ているということでもうここまでくれば間違いなく身売りを考えているとのことだろう。

角田選手も移籍候補としてボッタスが契約していないということで残り４戦がどうなるかの最中の身売り報道は、影響が出てくるかもしれない。はてさてこのチームどうなるだろうか・・・。

自分としては、新たな株主さんのもとで角田選手を選んでほしいものです。

本当に久しぶりだったと思います。秋空の元でFREEDHYBRIDModuloxを久しぶりに洗車しました！！

本日は夕方に出かける用事があったので約１時間半で終わらせなくてはいけませんでしたが、シャンプー洗車とCCウォーターゴールドプレミア施工とタイヤワックスまで終わらせました。

シャンプー洗車はささっとタイヤの掃除まですればまあ３０分でって思っていたら、結局１時間はかかってしまった・・・。ここからワックス施工を３０分でということであまり手間がかけられない。のでできる限り丁寧にやるところと簡単に終わらせるところで作業時間を短縮させて３０分で何とか終わらせました。

そのあとで出かけたので帰ってから写真を撮りました。１９時前で本当に真っ暗になってしまい急速に秋が深まってしまいました。でも今年はまだ秋らしさを感じます。去年は暑い！！から急に冬のような気候だったと感じましたので。

本当はしっかりと汚れを落としてからワックス施工をしたかったのですが、残念でした。今年中にはどこかでしっかりと洗車しないとなあ～。

あとはＮ－ＢＯＸとＮ－ＷＧＮもあるし、まだまだ洗車男の戦いは続く・・・ｗｗｗ

F1のページに新たなチャンピオンが誕生した。キミ・アントネッリ！！しかも２０歳と６８日でベッテルを抜いて最も若いF1ワールドチャンピオンだ。

メキシコGP決勝で３位表彰台を獲得し、表彰台で４回のマックスと７回のハミルトンという偉大なチャンピオンに祝福されての新チャンピオンだった。ちょっと本当にうるっと来るシーンでしたね。

対照的にラッセルは苦しいレース展開で６位フィニッシュ。終わった後にトトが駆け寄る姿があった。シーズン最初は間違いなくチャンピオン候補だったが対象的な形だった。自分はラッセルが好きなドライバーなので内心は悔しいですね。
ラッセルはチャンピオンにふさわしいドライバーだと思うのでこれからも頑張ってほしい。

そして、いろいろあったハースがまさか平川選手がF1デビューをするとは思わなかった。３２歳でつかんだ大きなチャンス。年齢もあったり経験不足もあったけど落ち着いたレース運びがすごく好印象だった。若年化しているF1にとってこういう存在はすごくいいと思う。やっぱり大人っす。苦戦していたが、終盤にウイリアムズを抜いて１３位で完走した。もう高評価ですよね。安定感がありました。

それがそのあとピアストリやガスリーやコラピントのペナルティで１０位に昇格し、初レースでポイント獲得！！おめでとう！！うれしい限りです。棚ぼたかもしれませんが、そういう位置にレースを持ってくるのが素晴らしいのです。日本人としてうれしい限りでした。

アストン・ホンダですが、水圧の冷却がダメで２台リタイヤでした。やっぱりレースをするとダーティーエアで冷却がだめだったようです。これってＰＵがダメではなくてＰＵを冷やせないマシン設計になっているマシンがダメでは！？そう思うところでリタイヤ後おじさんと息子はそろって批判してましたが・・・。

まあいろいろありましたが、イタリア人チャンピオンの誕生は７３年ぶりでアルベルト・アスカリ以来です。本当に素晴らしいです！！おめでとうキミ！！！