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予選が悔しい結果だった２０１５年Ｆ１最終戦アブダビＧＰ決勝。アロンソは抜群のスタートを切ったが、マルドナドと接触し、ペナルティも受け結果１７位と後退してしまった。

バトンは１３位でチェッカーを受けたが、フェルスタッペンのペナルティで最終的に１２位となった。

結果が見れば悔しいものだが、一つ巧妙があった。最後の５周でアロンソがチームからの指示によりフルアタックを敢行！！マシンのセッティングを“フルデプロイメント”に切り替えた。パフォーマンスセッティングでマシンがどれぐらいいい性能を発揮するかを確認するためだったというが、そのアタックが５２周目、１分４４秒７９６の自己ベストタイムを記録した。レース中、アロンソより速いタイムをマークしたのはメルセデスのハミルトンとフェラーリのベッテルだけだった。このレースでアロンソは３番手の最速タイムをたたき出した。これはマシンの性能をフルに引き出した結果であり、潜在能力は高かったということだ。なぜ今頃！？と思うが、ＰＵが制限されている中でこれはかなり酷使した結果だろう。でもこれだけ速いということは来年にも期待ができるものだ。

さてこのレースの結果はロズベルグが優勝。ハミルトンが２位でメルセデスのワンツーだった。３位はライコネン。メルセデスの強さが今年も証明された一年だった。

いよいよ２０１６年にかけて冬のシーズンを迎える。マクラーレンホンダがさらに進化するためにはＰＵの改良は必須だ。このハードワークをこなしてこそ今年の雪辱ができる！！来年はぜひ期待したいものだ。

２０１５年Ｆ１最終戦アブダビＧＰの予選。ここまでのフリー走行でなかなか好調だと思っていたマクラーレン・ホンダの２台のＱ３の進出もできるか！？と思いましたが、バトン１２番手、アロンソ１７番手でバトンはトップ１０にあと０．１８６秒だった。

意外と手ごたえのようなものがあったのは事実だ。でも最高速はトップから２７キロも遅い。でもこのタイム。ということはコーナーがマクラーレンは速い。ＰＵのバッテリー切れが無くなれば簡単に戦えるのではないだろうか？それくらい期待させる内容だった。最高速ラインキングでは今回１９位と２０位の最下位。マノーよりも下なのだ。

本当ならＰＵ問題がわかっているから改良もできるのだが、シーズンの大幅な改良ができないという制約・・・。もどかしいばかりだ。もともとサイズゼロをクリアするために押し込めたＰＵだからテストもろくにできない中でよくやっていると思う。そうそう簡単にうまくいきくはずがない。

決勝はこの最高速が問題でどんどん抜かれていくだろう。でも粘り強いレースで頑張ってもらいたいものだ。

ＰＰはロズベルグ。６戦連続のＰＰだ。２位はハミルトン。３位はライコネンで、４位がなんとペレス。ペレスは好調でここで彼は表彰台も自力で狙えるくらいの速さを持っている。

決勝は苦戦が予想されるが、マクラーレンホンダ頑張ってほしい！！

今日は友人の営業マンからフリードの安心点検の時期だよとお誘いを受けたので午後から行ってきました！！

今日は寒かったせいかお客様もまばらみたいです。作業は無事一時間で完了！！洗車もしてくれました(o^^o)

結果は異常なし！！フリード快調です(^^)v走行距離はあんまり走ってませんけどボチボチです。ホントにこのフリードで家族が喜んでいるので良かったです。まだまだ大事に乗りますよ！！

今日は朝から本当に寒かったです。さすがに今日は会議で休めないと思ったので、昨日からヒートテックを着ていました(^^;)

外に出ると北風が冷たくてヒートテック着ていて正解でした(*^_^*)会議先は海沿いのホテルだったのて、尚更良かったです。

帰りはラーメンを食べて体を温かくして戻りました。こういうのが楽しみになってきました(o^^o)鍋も美味しいし、ああっ太らないように気をつけないと！！

今シーズン一番の寒波到来ですね！！鹿児島でも最高気温は１５℃前後・・・。確実に１２月の下旬くらいの寒さです。

九州の山沿いでは雪もちらつくくらいの寒波が訪れています。明日は今日よりも最低気温が低くなり１０℃以下。雨も冷たいです・・・。エンジンも暖まりにくい・・・。

体が冷えるので焼酎飲んで体温めて寝ようかな～。風邪引かないように気を付けないといけませんね！！