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すごく楽しみにしていたものが今日届きました！！

どんぴしゃさん作成のステッカーです！！

どんぴしゃさんには本当に感謝ですm(__)mご心配されていたデザインは


大満足です！！


かっこいいですよ！！ってか７ＺＩＧＥＮは３枚ももらっていいんですか！？って本当に恐縮です。

そして「がんばろう東日本！」のステッカーはこの文字を毎回見て震災を忘れないことで気持ちを引き締めることができるのでこれはほかのドライバーさんにもアピールしていきたいですね！！

最後におまけってかわいいものをいただきました。これ購入しようと思っていたのでありがたいですm(__)m「赤ちゃんがノッてます」には笑いました。嫁さんこれ付けないかな～(*^_^*)相談してみよっと！！

ステッカーの装着ですが、平日と今度の土曜日も仕事なので日曜日天気が良かったら貼ろうと思っています。すごく楽しみです(*^_^*)

最後にどんぴしゃさんありがとうございましたm(__)m

静音計画とＴＣメッセンジャーを装着しての高速走行が今日実現しました！！

鹿児島市内へ親戚のお墓詣りと病院へ行くために高速を走行した感想なのですが


「静かになったとはっきり言えます！！」

いやＴＶの音がボリュームを下げても十分聞こえるのです。以前は絶対にダメでしたからこれは効果絶大だったと思います。風切音も減少したので車内が静かになったと感じました。

この効果はすべて施工した静音計画セットの効果だと思います。部分部分ではおそらくこうも実感できなかったかも…。いい買い物でした(*^_^*)

そしてＴＣメッセンジャーです。

実はストリームアブソルート（ＲＮ５）ですが、ＣＶＴのセッティングが悪いのか高速でも以外と燃費伸びなかったのです。燃費マネージャーを見ながらアクセル踏みますが、速度を上げるとまったく厳しい燃費です。これなら一般道を走ったほうがいいのでは！？と思うことがありました。直進安定性も残念ですが、安定性に少し欠けています…。それは運転していて疲れてしまうので、今では無限足と静音計画のワッシャー等で少しは和らぎましたが、根本的には変わりません。これは仕方ない…。でも燃費だけはなんとかしてみたかった…。

それがこのＴＣメッセンジャーでコントロールするとなんともいい感じ！！燃費重視モードにしていますがこれがうまい具合に協調しています。アクセル踏みますが、スロットルを絞っていますのでＣＶＴと連動して低い回転でも速度が上がっていきます。それによって燃費もぐんぐん伸びていきます。これは驚き！！自分の足では限界だったのが残念ですけど機械に頼って高燃費をマークしてみたいです！！

新たに装着したアイテムでストアブを運転するのがさらに楽しくなりました(*^_^*)次の燃費報告が楽しみです！！

連休の最終日、今年初めてストアブを洗車しました。

っと言っても特に今日は特別大したことはしませんでした。去年にしっかりと洗っていますからね。軽くシャンプー洗車です。

今日はホンダに母のライフの車検が終わったので預かりに行きました。母のライフは５年でなんと３万キロちょっととほとんど走っていません。ので程度もかなり良好です。きれいなものです。まだまだ大事に乗り続けると言っていました。先代のライフ僕は結構大好きです(#^.^#)

その時にですが、嫁のＮＢＯＸの納車日も聞きました。納車は順調で今月下旬にＤラーにはくるとのことです。今は娘がいるのでそうそう出かけることはないのですがやっぱり田舎は足が必要です。納車が楽しみですね(#^.^#)ストアブより広いからもっぱら子供とのお出かけはＮＢＯＸになりそうですね。

そして最後にようやくですが初詣に行けました。交通安全のお守りも購入し、今年の交通祈願と嫁さんと子供のお守りを購入しました。元気ですくすくと育ってほしいです！！

今日も一日慌ただしい日でした。また明日から仕事です。みなさんも頑張っていきましょ！！

昨日近所のジェームスで初商いがありまして、静音計画セットがなんと半額で売っていましたので思わず購入しました(*^_^*)

理由としてはさすがにナビの音が聞こえづらいことと、子供がいるため静かにできないかと思いました。本来ならばフリードＨＶを購入していたかもしれませんが、嫁さんのムーブが故障し、ＮＢＯＸの購入が決まったため、ストアブは引き続き継続となっております。結構迷っていたのですが、本当は良かったと内心ホッとしております(^_^;)のでストアブに手を再び加えることになり、去年のＴＣメッセンジャーに続いて第２弾となります！！

静音計画…。僕はおととし父の病気を期に少しでも楽にストアブに乗ってほしいとノードノイズ低減プレートを購入しましたので静音計画も第２弾となります！！この低減プレートも意外と効果があって細かな微振動を吸収してくれますので運転は楽になりました。のでこの静音計画セットも期待しておりました。

装着は簡単だったので、早速試乗したのですが、

ナビの音がしっかり聞こえる！！

とうれしくなりました。ボリュームを大きくすることが多かったのでこれは実感できました。基本設計が１１年も前の車ですからやはりうるさかったと思います。タイヤ交換しただけでも違ったのでやはり遮音材に関しては今のストリームとは全然違います。（弟のＲＳＺは高速も安定して静かです…）

静かになった理由はやはり風切音でしょうか？密閉性が高まったので外部からの音が届きにくくなっております。街乗りだけでこれですから高速道路はもっと違うと思いますね。

ストアブがワンランク高級なクルマになったかな～とうれしくなりました。
あとは娘が乗った時にぐっすり寝られるといいですね(*^_^*)それが今回一番の目的です！！楽しみです！！

本日の気温マイナス０．７℃と冷え込みました。そんな中朝一にホンダのＤラーへ行きいよいよＴＣメッセンジャーの取り付けを依頼しました！！

なんと代車はＣＲ－Ｚだったので早速ぶらぶらと運転。やっぱり僕はこういうクルマが大好きです！！独身だったら絶対に買っているクルマです。なんかこのまま乗り続けていきたいような…。

でもそんな時間もお昼すぎまでで、Ｄラーから取り付け終了の連絡があり、早速取りに行きました。なんとみっちーさんが見に来ていたとか…。気になっていたようですね(*^_^*)ありがとう！！今度じっくり見せます！！

早速運転したかったのですが、ちょっと近所を運転したのみです。体調がちょっとお疲れ気味なので無理しませんでした。そんな中で感想ですが、

①ＳＰ１モード（スポーツモード）でとてもスムーズ。思わず違うクルマになったみたいになった感じ。

②ＣＦ１モード（コンフォートモード）はエコ方向。ＣＦ３にしてみるとアクセル開度がさらに閉じられるので燃費運転には最適。これで十分です。１５００回転以上は普通にアクセル踏んでいても上がりません。ＣＶＴにはこれが一番なんでしょうね。アクセルを抑えつつ速度は上がっていきますので燃費は向上すると思われます！！

以上の２点がわかりました。装着結果は大満足です！！運転が楽しくなりました。アクセル開度等もっともっと細かい設定ができますので自由度がすごく高いです！！

まだまだストアブもこれでしばらくはいけます！！もっともっと大事に乗り続けていきたいですね(#^.^#)