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ホンダが今後の経営の方針についてＨＰで公表していますね。それによると

（1）マザー機能である日本を中心とした、「グローバルな生産体制の進化」
（2）創業以来追求し続けている、「先進環境技術の進化」
（3）Hondaの原点とも言える、「二輪事業のさらなる進化」

１については今後急激な市場変化に柔軟な対応が可能とした生産体制の確立との事で新工場の稼動時期の延期や鈴鹿で生産していたストリームを埼玉へ移管する等
２はこれはもうＨＶのことがメインとなりますがディーゼルエンジンは今後見直しでこの技術は先送りとし、スモールカーへＨＶ搭載を拡大する。これは最近ディーゼルの価格がレギュラーと比べ大差がなくなりメリットが非常に少ない。コストが高いのが一番の問題。
３はもうホンダといえば２輪ですから今最も稼ぎの中心ですので今後さらなる強化を図るとのこと。

このことに伴い「アキュラ」計画は白紙に、時期ＮＳＸは開発中止となり全ては環境技術優先となるようでＨＶ計画は更なる拡大となる（ミニバンにも？）

ホンダの今年下期の営業は赤字になるとの話もありかなり苦しい状況で営業利益も２０００億円も無いようで前年よりも８０％以上も少ないのは非常事態ですね。Ｆ１なんかとてもやれる状況でもない。苦しい時期ですし、ＮＳＸも開発中止とのことで未来のスポーツカーは苦しい立場です。トヨタもさぞかし苦しいはず。いやＢＭＷは高級車しかないのでかなり苦しいでしょうからＦ１参戦も厳しいのでは？ますます今後分からないですね…。