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ＢＳの撤退には正直残念な気がしました…。けどこれは契約延長しないとワンメイクになってから噂はありましたからあらかじめ予想されていたことであったと思います。

そして今日…。ＴＯＹＯＴＡのＦ１撤退…。これは去年の時点でもありましたね。本当は去年の今の時点で言いたかったのではないでしょうか？それが１年延期になったわけでもあります。ホンダのＦ１撤退はちょっと紳士的ではなかったのは正直残念でもありますが、会社としては当然の判断だったと思います。ホンダは実際今季のブラウンＧＰの資金面で今季の参戦費用をバックアップしていましたからね。それは最低限の誠意だったと思います。

ＴＯＹＯＴＡは結局１勝もできずに終わりました…。今年なんとしても勝ちたかったでしょう。でも勝てなかった。最初の数戦で勝てなかったのですから無理でしょう。チームとしてはいいレベルだった…。Ｆ１は難しいものです。来季はますます厳しいと思います。

ホンダはその間に経営資源を集中させ黒字体質を辛くも作り出しています。逆にトヨタはＨＶこそ好調ですが赤字を計上し続けています。これは採算が合わない証拠…。ＨＶを安く作ってはいますが、もともとプリウスのシステムは高価なものです。インサイトと張り合わなくても良かった…。堂々として価格設定すればよかったのに性能を上げてなお安全装備もちゃんとついて２０５万円からはおかしいだろう…。正直２代目も同じ価格で出せたわけだ！！２代目の中古価格も大幅に下がり、既存ユーザーに対する軽視だと批判もされている。３代目は利益が出るクルマではないと思うのは僕だけだろうか…？もちろんインサイトも少ないだろうがこちらは順調ではないだろうか？台数が少なくとも計画通りだと思う。ただ北米は誤算で車両の小ささがネックらしく売れていない…。これは北米ではまた別の戦略が急務だろう。

ＴＯＹＯＴＡでのＦ１撤退は残念だった…。正直Ｆ１に戻ってくるだろうか？それを考えるとこの企業は疑問だ…。ＷＲＣかもしれない。そう思えてくる…。スバルとドッキングでチャレンジ！！これはこれで面白いかも！？