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伊東社長が公言している時期ＮＳＸだが、ミッドシップに置かれた排気量3.5～3.7リットルのV6ガソリンVTECエンジンが後輪を駆動し、前輪左右にそれぞれインホイールモーターを組み込むという、4WDのハイブリッドシステムが検討されているという。

このシステムは、ホンダが2001年の東京モーターショーに出品した『デュアルノートコンセプト』の発展形ともいえる。トータル出力400ps以上と、スポーツカーとして十分だ。

９月のフランクフルトモーターショー11では、「フェラーリの真似はしない」と、メディアに語ったとされる伊東孝紳社長。ツインモーターのハイブリッドという独創のシステムを搭載し、NSXは2014年にも復活を遂げる可能性が出てきた。

ＮＳＸが世に出てくるときホンダはほかにどんな車種が出ているか！？非常に楽しみだ。