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とうとうこのクラスにＨＶが登場した。
日産自動車は今日、主力のミニバン「セレナ」を一部改良したＨＶモデル「セレナＳハイブリッド」を発売した。既存のＨＶより燃費の改善効果が小さい代わりに、小型で簡素なハイブリッドシステムを搭載。広い室内空間は守りながら、価格は２３８万４５５０円～２７９万９３００円（税込み）と従来モデルとほぼ同額に抑えている。

セレナは中型ミニバンの市場で４割のシェアを目指し、その中でＨＶモデルが、販売台数の８割以上を占めると見込んでおり、価格を抑えた効果はかなり大きいと思われる。

燃費の面でいえばＨＶ効果は待ったく期待はできない。しかし、免税となるなど経費が安くなり、購入価格はかなり魅力的となる。それでＨＶが乗れると思えば素晴らしいものだ。

ステップワゴン危うし…。しかし、日産はルークスとか購入するならセレナだが、ホンダは逆にＮＢＯＸに集中しているという。販売数だけではクルマの真実は語れない。なんせフリードもあるのだ。選択肢が多い分台数は分散するから仕方がない。

８月でどれだけ販売するのか？楽しみだ。