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日産がＦＦ用のＨＶシステムを世に出そうとしている。



日産独自の1モーター・2クラッチ式を採用することで、代表的なハイブリッドシステム（2モーター式）よりも軽量・コンパクトに仕上げられている。これはホンダのＩＭＡと似ていると思うけど…。特許等クリアしているのだろう。

このシステムは、モーターのみによる駆動、エンジン＋モーターによる駆動、減速時や走行中のアクセルオフでのエネルギー回生などさまざまなモードでの走行が可能で、低燃費化に大きく貢献するという。なおバッテリーはリチウムイオン電池式を採用する。

軽量コンパクトな構造ゆえ、コンパクトカーからセダンまで、あらゆるFF＋CVT車に搭載できる。小型故に今後セレナやノート等幅広く搭載されるかもしれない。

ホンダは進化版ＩＭＡが来年に出る予定だ。１モーターと言えばホンダが長年開発してきた。ぜひとも負けないでほしいものだ。