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以前カルロスゴーン氏が日産のかつてのブランドであったダットサンを復活させると言っていたが、この復活モデルが今日インドで発表された。

ダットサンブランドの復活第1号モデルとなる「GO」は、FFの駆動方式を持つコンパクトな5ドアハッチバック車で、パワーユニットには1.2リッターエンジンを、トランスミッションには5段MTを採用。ボディーは全長×全幅×全高＝3785×1635×1485mmと「日産マーチ」より一回り小さいサイズでありながら、広い全幅と長いホイールベースにより乗員5人が快適に過ごせる車内空間を実現しているとのこと。

価格は40万ルピー（約66万8000円、1ルピー＝1.67円で換算）以下を予定。日産は同車について「その価格帯において、1ランク上の商品価値を提供する」とアナウンスしている。タタのナノには及ばないが、新興国向けの大衆車として愛される低価格のクルマ作りを目指したものだ。

発売はインドネシア、ロシア、南アフリカにおいて2014年後半。生産はインド・チェンナイ近郊のオラガダムにある工場で行われる予定だ。

いよいよ新興国のクルマ作りが本格化してきた。その先兵となるべく日産はダットサンを送り込むわけだが、今後どのようなクルマ作りでリードするか…。ホンダもブリオがあるが、軽自動車を母体とするという計画もあり、どのメーカーも検討している。この軽規格を日本独自で終わらすのはもったいない。今後この計画が成功できたメーカーが新興国で勝ち上がると思う。