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スズキの本田治副社長は１６日に都内で開いた報道向け四輪技術説明会で、リチウムイオンバッテリーを採用した減速エネルギー回生機構「エネチャージ」を発展させた新HVシステム「ＩＳＧ」の開発を進めていることを明らかにした。

ＩＳＧはＨＶと同じように減速エネルギーを回生させ、バッテリーに充電する。ここまでは一緒だが、これをエンジンのアシストに利用する形が違い、この方式だとＨＶのシステムだが、アプローチの仕方が別の形となった。今まではＨＶが先だったので、スズキのＩＳＧはエンジンの補助をする形となり、そちらかというと日産のセレナに搭載されているＨＶと同様のシステムとなる感じか！？

これは今後軽自動車にも搭載してくるのだろうか？このシステムではホンダのＩＭＡが背先駆者であるので、負けてもらいたくないものだ。そういえば以前雑誌でホンダも軽自動車のＨＶシステムを開発しているとの記事があったことも…。

今後はコストの問題もある。軽自動車のＨＶはコストが高すぎる。これがターボのように＋１０万くらいだったらきっとうれるだろう。

スズキって本当にスクープがでないから今後突然大きな発表があるかも！？