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アロンソが、F1イタリアGPの決勝レースでファステストラップを記録。ホンダ製F1エンジンにとって24年ぶりの記録となった。なお決勝の順位は１４位。チームメイトのバトンは１２位。結果的に振るわなかったが意地のファステストラップを記録した。

なお、イタリアGPの優勝はロズベルグ。２位はハミルトン、３位は地元で表彰台に立ったフェラーリのベッテルだった。

アロンソは、残り2周で新品のスーパーソフトに交換。1分25秒340を叩き出してレースのファステストラップを記録した。2013年のアブダビGP以来のキャリア22回目のファステストラップとなり、ゲルハルト・ベルガーを抜いて歴代12位に浮上した。

また、マクラーレンにとっても2013年のマレーシアGP以来のファステストラップとなる。

ホンダ製F1エンジンにとっては57回目となるが、1992年にポルトガルGPでセナが記録して以来、実に24年ぶりのファステストラップとなった。

フェルナンド・アロンソは「今日は最速ラップタイムを記録したので、少なくとも前向きな結果をもってレースを終えることができた。残り2周の時点で新品タイヤを装着し、コース上に戻ってグリップを最大限に利用した。今日はポイント圏外で走行していたので、最速タイムを出したところでレース結果にそれほど大きな違いが出るわけではなかったけど、統計データ上はいい記録になるので、やってみようと思った」とコメントしている。

マクラーレンホンダは見事にここでは入賞できる力はなかった。だが、速さは見せたのでこの速さが持続できるくらいの燃費の良さがあれば・・・。まだまだかもしれないが、がんばれ！！ホンダ！！