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本田技研工業は１０月２日、F1世界選手権へのパワーユニットサプライヤーとしての参戦を、２０２１年シーズンをもって終了すると発表した。仕事中だったので、ちょっとだけだが生中継で見ていた。

２１０８年からトロロッソ、２０１９年よりレッドブルにパワーユニットを供給し、２０１９年シーズンは３勝、２０２０年シーズンもこれまでに２勝を挙げている。今年のモンツァでもガスリーの優勝は感動ものだった。

今回の参戦終了の理由は、ホンダが最重要課題として進めている「２０５０年カーボンニュートラルの実現」への取り組みを加速させるために決定したものとしている。
８月にはレッドブル・レーシングに報告。９月末に最終的な決定に至ったという。今後はF1で培ったエネルギーマネジメント技術や燃料技術、研究開発の人材をパワーユニットやエネルギーの領域に投入するとしている。

ホンダの八郷社長はF1撤退の決定について、
「モータースポーツ活動はHondaのDNAであり、これからも熱い思いを持って参戦しているカテゴリーでのNo.1を目指し、チャレンジを続ける」
「２０２０年シーズンも７戦が残っており、２０２１年シーズンにはよりパフォーマンスを高めた新しいパワーユニットを投入し、さらなる勝利を目指し、最後まで全力で戦い抜く」
と語った。

最終決定は八郷社長というが、４回目の撤退理由としてはどうだろうか？？ホントは自分もかなり批判したいくらいの思いだけど、果たして真意ななんなのか？？ホンダは今回はもっと腰を据えて取り組んでくれると思っていたのだけど・・・。リーマンショックとどう違うのか？？なんだかぱっと見では分からない感じを受けた。

ただ後１年半くらいの参戦の中で果たしてどうなるのか？角田の去就は？？？ホント不可解な参戦終了のニュースだ。