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ホンダは11月11日、自動運転レベル3に求められる国土交通省の型式指定を取得した自動運行装置「トラフィック・ジャム・パイロット」を搭載した「レジェンド」を、2020年度内に発売予定であると発表した。

これは世界初の型式指定とのことで、ホンダの技術力の高さを示した形となった。

まあこういうところの想定される場所は高速道路だろうが、運転車の負担軽減にはかなり大きいと思うし、追突事故の軽減にも大きく寄与するものだと個人的には思います。

運転ってあくまでも運転することに意義があって、クルマが自動で運転するのはちょっと違和感がありますが、それでも楽しく快適なクルマの旅を提供するという観点で言えば納得するものです。

クルマの運転する楽しさを決して忘れることのないクルマ作りを自動車メーカーは忘れることのないように作って欲しいものです。
そういうことを忘れたメーカーがどこかで出てきて、消費者が目がくらみ、人がクルマの本来の楽しさを失うことがないように・・・。