のものブログ一覧

なんかあっという間に終わった１０月となりました。今月からは涼しくなり、秋らしく感じることも多かったです(*^_^*)

今日は嫁さんが出産に入るため、仕事を退職しました。仕事は子供が小さいうちはしないとのことですからしばらく家事専念です。１３年間も今の仕事を続けました。お疲れ様といいたいです！！ちょっと仕事で遅すぎて直接は言えませんでしたけど…。


子供が来年１月に生まれる予定ですから、名前を何にしようか本当に迷っています。っていうか考えるのが嫌になってちょっとやめています。考えすぎたらいい名前が思いつかないと思ったので(^_^;)

ベッドもあるし、準備が着々とできています。クルマにもチャイルドシートを乗っけたりとかいろいろ考えています(*^_^*)嫁さんとスライドドアはいいよね～と言っていますが、クルマはまだまだ先でしょうか？？来年ストアブも７年目ですからまだ大丈夫かと思います！！

名前って画数とかいろいろありますよね。できれば誰もが愛してくれる優しい名前がいいなあ～(#^.^#)

本日フリードＨＶの試乗に行ってきました。
って本当はそれだけの目的ではなかったのですが、友人のＤラーマンが電話をくれたのもあるのですが(*^_^*)

早速新型フリードＨＶに試乗しましたがなんとも静かで、ＨＶらしくモーターアシストで力のあること。ストリームに乗っていますからフリードはコンパクトでとても気に入りました。試乗車はジャスとセレクションのＬパケでしたが、内装もＧＯＯＤ！！予想以上にいいと思います。思わずコンパクトなＭサイズミニバンとは思えませんね。装備もバッチリ！！ＶＳＡも標準ですし、文句なしの部類だと思います。

価格はブログでもありますが、高い！！と感じますが、ＨＶはエアロも標準ですからＧエアロとの比較で４万５千円くらい。それでＨＶが購入できるとなればお得！！ＨＶは走行距離の多い方向けですから、走行距離の少ない人はガソリン車も燃費はいいのでＧジャストトセレクションならもっとお買い得です。こちらはハイブリッドよりも３０万くらい価格が下ですからね。

内容から見たら納得のＨＶでした。価格で手を付けるのではなく安心装備もついてならこれはいいＨＶだと思います！！


本来はそれだけでおわりだったのですが、僕の本当の理由。
それはホンダ新型軽「ＮＢＯＸ」（仮称）です！！

パンフを見てみたのですが、はっきり言って期待していいと思います！！これは素晴らしいハイト系軽ワゴンです！！
燃費もいいし、室内はタントよりも広大！！使い勝手も最高！！質感も軽とは思えません！！しかもＶＳＡも標準！！新型エンジン及びＣＶＴでクラス最高の軽自動車になってます。

価格はまだですが、もちろんハイト系ですから高いと思いますが、他車との比較で高くでも納得できると思います。いやびっくりしました。みなさんも新聞等でエクステリアは見ていると思いますが、中は凄いですね(*^_^*)これだったら絶対に売れると思います！！もしタントとか購入を検討されている人が近くにいたら「待った！！」と言ってもいいと思いますよ＼(^o^)／それくらいの価値はあると思いました。

べた褒めでしたが、ぜひ見てみてください！！フリードＨＶも素晴らしい出来です(*^_^*)

政府税制調査会は、自動車を買ったときに納める自動車取得税を廃止する方向で調整に入った。東日本大震災や円高などで消費者心理が冷え込んでおり、減税で車の購入を促す。まとまれば、来年度の税制改正大綱に盛り込む。

自動車取得税は、５０万円超の車を買ったときに自治体に支払う地方税だ。

自家用乗用車なら購入額の５％、業務用や軽自動車なら３％かかる。ナビやエアロを同時に購入すると課税対象だが、別途購入するとかからない。金額が大きくなると結構大きくなる税金だ。そもそもクルマが贅沢な物品として導入されたもの。一時はテレビとかいろいろあった気がするが…。自治体の一般財源のため地方の反発も予想されるが、財務省は廃止した場合、代わりの財源を探し、地方交付税で税収減を補うことも検討しているという。

自動車関連の税は、自動車取得税のほか、保有にかかる自動車税や軽自動車税、自動車重量税などがある。経済産業省や経済界は、似たような複数の課税が消費者の負担になっているとして負担軽減を要望。民主党の経済産業部門会議も、来年度税制改正の重点要望に掲げている。

エコカー減税の廃止に伴う次の手といった感じで結構販売促進に効果があるかもしれない。ぜひ実施して欲しいものだ。

以前電話でａｕひかりの勧誘電話がありましたが、お金が安くなるのと、引き落としの口座が携帯電話をまとめることもできて大変お得だと思いました。

代理店から勧誘の会話をすること４回目だったかと思います。
内容が良いと思いましたので早速かカタログを取り寄せ、電話がきたので交換していこうと思います。

いまからようやく寝ます。昨日よりはまだ早いのでゆっくり寝ます！！おやすみなさい！！

２７日にホンダ待望のＨＶモデルであるフリードがＭＣし、ＨＶモデルが追加された。

1.5リットル「i-VTEC＋IMA」、CVT、FFで、価格が２１４万９０００円。それが今度発売になったフリード及びスパイクのＨＶモデルのエントリー価格だ。

ホンダミニバンとしては初となるＨＶモデル。しかも売れているフリードに搭載してきたから俄然注目を浴びる。しかし、ガソリン車とのエントリーモデルとの価格比較差は約４５万円いったいなぜそんなに差があるのだろうか？

まず先にわかりにくいのだけどＨＶはエアロパーツが標準だ。よってＧエアロの装備にＨＶがついてくると考えた方が自然だと思う。そうすると価格差がほとんど変わらない。おなじジャストセレクション同士でも装備内容が違い、むしろＨＶがお得に感じてしまうくらいだ。

おそらくＨＶ使用もエアロパーツなしだと価格も下がる。でも空力が落ちるミニバンではなしはかなり燃費にツライと思う。よってホンダも価格だけではなくよく見てほしいと思い、この設定だったに違いない！！

高いと思ったら意外と納得の価格…。フリードは営業マンの言葉次第でかなりお買い得なクルマと呼べる感じに化けるかも！？

試乗車が出たら早速乗ってみようかな～。