外装割れの補修　その２

　さて、先日の続きです。
　外装は目立つので、一刻も早く直したかったわけでして。良かった、今日は晴れてて且つ、風も穏やかで。

　今回の塗装はサイドバイザーという、当たりの強い部分の外装なので、３層塗り。本当は４層（最後にクリア層を作る）にしたかったけど……３層目がクリア素材なので、ここで予算を縮小。

　今回活躍したのは写真の奴ら。下地剤だけ手元にあり（元々模型用）、残りの２つはホームショップで購入。
　写真の左から右へと順に重ね吹き。下地→原色→クリア……と、この辺は模型と一緒で基本どおりに。

新聞紙をテープで留めてマスキング。はみ出した部分は後で処理する為、そんなに綿密にしなくても大丈夫ですが……本当はキチンと薄手のビニール剤なり、（曲面が多いので）マスキングゾルなどで、ピッタリと囲った方が安心かもです。

　一旦６００番程度で荒らしてから、サーフェイサー（下地）吹き。１回目で大きな傷の有無を確かめるので、写真のように薄めでOK。
　ココの段階で見た目で目立つ大きな傷が有るのなら、パテで埋めましょう。写真のヒビみたいな跡がソレです。
　実はココも、下地スプレーと一緒の素材だった為に、模型用のパテで処理しました。

パテの乾燥後、これを削って・塗って・傷を見て、まだ傷が見えるようなら、工程を繰り返し……この部分が一番我慢が必要かもですね。

　写真は、２回目の工程時です。なかなか傷が消えません　orz

新聞紙でグルグル巻きのパー子。ミイラみてぇｗ

　下地処理が終わり、原色→クリア層と重ねます。
　どちらのスプレー缶も１８０ｍｌでしたが、今回は「結構広い面」を「気持ち厚めに」の塗装なので、ほぼ両方使い切るイメージで良いでしょう。

　これも模型と一緒の感覚でして、「薄く」「何度も」塗り重ねるのが、実は一番効率が良かったりします。
　端から塗り始め、徐々に面を制圧する感じ。注意としては矢張り一定の距離を保つ事。近付き過ぎないのも遠いのも×
　説明には「１５～２０ｃｍ離す」が本当に正解。「薄く」「何度も」を忘れずに。

　ここで焦っても良い結果にはならないんですよね……判ってるんですが、乾燥の待ち時間が結構もどかしい！ｗ
　この日はお外が快晴だったのと、温度が高く湿度が低めなので、真冬や室内程待っては居ませんが。

さて、充分に乾燥させて、いよいよミイラ状態を解除。
　バリバリ、ガサガサ。

　……どうでしょう？　勿論アマチュアの手作業なんで色々荒い筈ですが、なんとか以前のツギハギ跡よりマシにはなったかと。

正面、やや左サイドです。
　左側のバイザーは、元々無傷だったのでこちらは安心して塗れました。

　……というわけで、完成！　取り敢えずパー子復帰です。
　本当に色々な偶然が重なった結果です。自分の休み・風の無さ・晴れの天候（高温少湿）。ふぅ、外での塗装は換気の心配が要らない分、他の邪魔要素が多いので緊張しますね。