タッキーⅦのブログ一覧

スタッドレスタイヤに履き替えたため
フロントのアゼニスとリアのＲＥ-０１の溝をチェックしました。

アゼニスはフロントのみで、
日光サーキット　　　２０分×２本
山野さんのハンクラ　２０分×４本と３０分×４本
を走行しましたが、ショルダーが・・・

先日のハンクラでのアンダーステアの代償です（涙）

詳しくはフォトギャラリーにＵＰしまいた。

午前中、雪降る中
スタッドレスタイヤに交換しました！
もちろん妻のマリノもです。

スタッドレスタイヤのホイール、
ＢＳのスピードライン・マグＲレプリカなんですけど
すっごく重いんですよ（涙）
交換も一苦労。
やっぱりホイールは軽量ホイールに限りますね。

汗をかきながらの作業で
全く寒くありませんでした。

現在栃木県の我が家は晴天です・・・

さっきまでの雪は何だったんだろう・・・？

お友達のエボやんさんがブログでも書かれていますが、
私のエボも新車購入してから１度もバッテリーを交換していません。
１度バッテリーを上げてしまいましたが、
その後も３年くらい使用していました（汗）

最近は通勤に使用することも、すっかり少なくなり
寒さも厳しくなってきたのでセルの回りが弱く不安です。

ということで本日バッテリーを交換しました！
ホームセンターで一番安いパナソニックＳＢシリーズのＢ１９Ｌです。
Ｂ２０ＬかＢ１９Ｌが適合らしいのですが、
Ｂ２０Ｌがなかったので、サイズダウンです（汗）
２，４８０円でした。日曜まで１，７８０円だったんだよね・・・

ホームセンターの駐車場で交換し、
廃棄バッテリーはホームセンターが引き取ってくれました。

次は２年で交換します！多分

先日２４５/４０Ｒ１７のタイヤを履いて
街乗りで慣らしをしていました。

お友達のカム・ガレージ・ランサーさんからも
コメントをいただきましたが、
タイヤの幅を広げたために干渉などがないか確認しました。
一番危ないのがリアフェンダー爪のところです。

フロントは今のところ全く干渉はありません。
街乗りでは、リアのフェンダーとタイヤは接触していないようです。
ただ一般道でハイスピードコーナリングをし
リアを思い切りロールさせるのは危険なため
リアを片側ずつストロークさせクリアランスの確認をしてみました。

いつもＤＩＹで使用しているローダウンスロープに
片側ずつ乗せてみました。
運転席側はスロープ＋ワンバイフォーの材木で約１０ｃｍ
助手席側はスロープのみで約８ｃｍです。

その結果ではリアも大丈夫のようで一安心。
フォトギャラリーにＵＰしました。

お友達のfreekさんのブログで
１００均ショップのツールが紹介されているので、
私のお気に入りを紹介します。

それはビニールテープです。
画像は青ですが、黄色を多く使っています。

サーキットを走るときは色々とテーピングするのですが、
ライト類は幅１９ｍｍのビニールテープを使用します。
画像のは幅が３８ｍｍのもので、
主にＥＧルーム内で使います。
特にバッテリーの＋端子部分は露出しないように
また外れにくくするためにも
幅が広いほうが粘着力があって良いかなと思い
幅広の１９ｍｍを使用しています。
そうそう。
私はトランクのＡＹＣフルードタンクとウインドウォッシャータンクも
ビニールテープを張っています。

ＥＧルームは目立つように黄色いビニールテープを使用していますが、
ゼッケンや測定器を貼るときは青の養生テープを使っています。
万が一養生テープがなくなってしまったとき
替わりに青の幅３９ｍｍのビニールテープを使う時があります。
粘着力も強く、糊残りもなくて気に入っています。

またこの青は色が濃いため私のエボのフレンチブルーにピッタリ！

ということでサーキットの道具箱には
青の養生テープ・１９ｍｍの青と黄色のビニールテープ・３８ｍｍの青と黄色のビニールテープ・それとハサミが１００均で買ったポーチに入っています。