タッキーⅦのブログ一覧

3月30日で愛車と出会って18年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
外国製スタビライザー

■この1年でこんな整備をしました！
車検
車高調オーバーホール&仕様変更
ブレーキキャリパーオーバーホール&再塗装
ミッションオーバーホール
フロントブレーキパッド交換
サーキット走行のための一般的なメンテナンス

■愛車のイイね！数（2019年03月30日時点）
223イイね！

■これからいじりたいところは・・・
昨シーズンに小破したフロントバンパーとリアバンパー周りの修理

■愛車に一言
サーキットを走り始めて15年、本当にお疲れさまでした。
今シーズン、一つの目標が達成できて一区切りですね。
随分頑張ってもらったので、少し休んでください。

＞＞愛車プロフィールはこちら

Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：知っている。

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：絶対的な信頼

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

今シーズン最後のTC2000
「ハイパーミーティング」の
「レブスピードクラブマン選手権」を
走ってきました！

「ハイパミ」の走行は
「あんりみ走」や「ズミー♪走」と違って
本当の走行会？なので
タイムよりも楽しむことを優先なのですが
タイヤがA050GSということもあり
25分走行枠の中で『分切り』目指して頑張りましたが
1分0秒407が当日ベストでした(涙)







2本目は、さらにヒドいタイムでした。。。



これにて今シーズンのattackは終了となりました。
本当に良いシーズンとなりました。

「ハイパミ」って観客の前で走れる
なかなか貴重な体験のできる走行会ですが
今年は観客が全く気にならなかったですね。
とにかく自分のタイムを出すことだけに集中していました。

そして「ハイパミ」はBパドックからコースインして
ピットロードに入るのですが
実はそれが一番の楽しみだったりします♪



栗坊さんと私はピットでしばらく走行の様子見をしていたのですが
アンリミの皆さんや栗坊さんと作戦会議？をしている
この時間が本当に嬉しかったです。

あの栗坊さんから「いつコースに入る？」なんて聞いてもらえるなんて
なんだか、めっちゃ嬉しかったです。
『分切り』して良かった(笑)

そして、全く知らない方が写真を撮ってくれて
その写真を頂きました♪







「あ～んだ～からあげ」さん、写真ありがとうございました♪

そして、「すず」さんからも、写真パネルやバッグなど色々頂きました♪
15年前から、本当にありがとうございます。

やっぱり、お祭りの「ハイパミ」は楽しいですね♪
「ハイパミ」後は妻のノブちゃんと『分切り』のお祝いをしてきました♪





皆さん、本当にありがとうございました。
これからのことについては
ランニングでもしながら、ゆっくり考えます。

一応貼っておきますがヒドイです(笑)

59秒884　Sec1：24秒230　Sec2：24秒763　Sec3：10秒891　191.252km/h



59秒877　Sec1：24秒570　Sec2：24秒528　Sec3：10秒779　189.407km/h



これで『分切り』できるA050GSは素晴らしい♪

Q1. 今までウォーター系コーティングを使ったことがありますか？
回答：あります。
Q2. コーティング効果に求めるものはなんですか？（艶、撥水など）
回答：購入価格と性能のバランス　私は撥水よりも艶を求めています。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーター新シリーズ】 について書いています。


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