タッキーⅦのブログ一覧

昨日の日光サーキット会員走行ですが、
実は、かなりビビッていました（汗）

と言うのも午前中の走行で
１～２コーナーに掛けて
かなりスピンが多かったからです。


しかも日光サーキット会員走行では
とても珍しい赤旗まで出てしまいました（涙）

２コーナー入り口でスピンした車両が
縁石に乗り上げて亀さん状態になってしまいました・・・

日光サーキットの縁石は高いので
車高が低いクルマだと動けなくなってしまいます。

幸い、乗り上げたクルマの損傷はほとんどなく
一度ピットの帰ってきてクルマを確認後、
すぐにコースへと復帰していきました！

走行後にドライバーさんとお話したところ、
おクルマは無事だったそうです♪良かったですね～。

私も前回２コーナー入り口で２回もスピンしたので
ジワジワと恐怖心が。。。

外気温も低くなり、タイヤの温度も上がりにくいので
１本目は、かなり慎重でした。

私のエボでテールが出やすいのが２コーナー入り口と６コーナーです。
ここで挙動が安定していればアタックできます。

そんなこんなで１本目終了。

今までの練習用リアタイヤであったＲＳＶ９８スペックが
クリップしなさ過ぎだったようです。
やはり４本同銘柄が基本ですね（汗）
思いっきり挙動が安定していました。

挙動が安定していると、スピンの恐怖心から解き放たれます！
これで気持ちは、ずいぶん楽になりましたよ。

もう２本目の気分はアゲ♂アゲ♂ですよ♪

ですが調子に乗りすぎて、すっかり昔の私に逆戻り。。。
家に帰ってきてから車載を見たら、ハンドルをコジっています（汗）

タイムを無理矢理出した感じです（笑）

目標タイムをクリアした後も気分はノリノリです！
あまりに調子に乗りすぎて、
オーバースピード気味に裏の９コーナーに入ってしまい
禁断の高速コーナー入り口ブレーキングをやってしまいました・・・（汗）

運良くテールが出ませんでしたが、
ここでテールが出たら私はカウンターなんて当てられませんから
コース外へ吹っ飛んでいたことでしょう。。。

実は日光サーキットで一度クラッシュしていますが
上記のような状況でした（涙）

「調子に乗る」と「気分が乗る」は全く違います。
以後気をつけないと・・・

ただ走行への恐怖心が和らぐと走りは良くなりますね！

私は弱アンダーなエボが合っているのかもしれません。

１２月５日の車載動画ＵＰしました！

ノーマル足ベストの４５秒２１０と
目標だった４５秒切りの４４秒９８４の２周です。
少し前に友達の「たま＠紅のＺ」さんが
鈴鹿サーキットで目標タイムをクリアした時に
ガッツポーズが車載動画に写っていましたが、
その気持ち、よ～く分かりました（笑）
ちなみに２回目のガッツポーズは
私の走りと電光掲示板のタイムを見ていてくれたＳさんにです。
Ｓさん、最後にチョコットだけ左端に映っています（笑）

もう１つ。藍色＠１０１さん、お待たせ！
１２月５日の静止画もフォトギャラリーにＵＰしました。