タッキーⅦのブログ一覧

走行結果から申しますと、
ノーマル足ベスト更新はなりませんでした(涙)

前回、日光サーキットを走るにあたって
マ○カヨ○中さんのＨＰで読んだ
日光サーキットの攻略法を参考にしたらベスト更新♪



昨日は最近色々なサーキットで活躍中の
黒いＦＤ乗り太○さんのブログで０１Ｒの使い方をお勉強。
実践してみることに！

１４時からの１本目、トラブル発生？？？で
５分で走行終了（汗）

やっぱりカーオーディオ故障は、
サーキットの神様のお告げ？？？

心は完全にタイムアタック。
タイヤのウォームアップで数周周回し、２本アタック！

タイムは４５秒６・・・

一度タイヤの空気圧チェックのためピットイン。

ピットインしたら日光サーキットの係員さんが
私のところにすっ飛んできました（汗）

係員さん「白煙、吹いています。
　　　　　　オイルは出ていないようですが、車体のチェックをお願いします。」

マっ、マジっすか！！！
テンパっていて後方確認をしていませんでした（汗）
そんなんじゃタイムも出るわけありませんね（涙）

確かにエンジン下から白煙が。。。
この臭いは？？？

すぐに原因は分かって係員に説明しました。

原因はコレです。

フロントパイプの上に駆動系オイルの注油口があるため
どうしてもフロントパイプにオイルが付くのです。

ディーラーでも注意してくれていますし、
オイル交換後に下回りを洗浄してくれますが、
純正フロントパイプは遮熱板が複雑で
結局排熱で焼ききるしかないのです。

街乗りを２回してオイルを焼ききったと思っていたのですが甘かったです（涙）

サーキットでエンジンをブン回したら、煙モクモクでした（汗）
白エボⅦさんやＴ氏に「煙、出ていましたよ」て言われました。。。

オイルは吹いていませんが、同じ走行枠の方に迷惑なので
１４時から走行は、コレにて終了しました・・・
皆さん、大変ご迷惑をお掛けしましたm（__）m
次の「本当に今年最後の走行」は白煙は出ないことでしょう？？？

その白煙の原因である駆動系オイル交換ですが、
前回の１２月５日の走行では、
３速・４速の入りが悪く、引っ掛かり感があったのですが
昨日はスムーズそのもので、スコスコ入りました♪
クラッチ不良じゃなかったようです。

いよいよ１５時から今年最後の走行、
日光サーキット会員走行Fクラス走行枠も最後です。

いつもより走行台数が多いですが、数周クリアが取れれば十分です！

ですが気合が空回り。。。（汗）

２０分間フルに使って、クーリングとアタック・タイヤの空気圧調整するも
結局４５秒３が２０日のベストでした（涙）

白エボⅦのＯさんは、自己ベスト０.６秒更新し、４５秒切り目前♪
ロドスタＴ氏も走行するたびにベスト更新し、４７秒８でベスト更新♪
私だけベスト更新ならず（涙）

ですが、カーオーディオ故障で内心ビビリまくっていたのですが、
今年も１年間、サーキットを無事に走りきれたことが何よりです！
「無事、これ名馬」ですよね。Ｔａｋ_Ｓさん！

これで今年のサーキット走行は終了です。
来年も更なる目標に向け、皆さん頑張りましょう♪

画像は、久しぶりに撮影してくれた妻です。
今まで私が撮るばかりで
ノーマル足では初めての日光サーキット走行中の画像ですが、
こんなにもロールしているんですね（汗）

運転していて、こんなにロールしているとは思いませんでした。。。