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やっと２５５タイヤ＆極太ホイールを装着しました♪

まずは今回「なぜ？」２５５タイヤを履くことになったのかをご説明します。

３年ほど前なのですが、
イベントのジャンケン大会で
妻がホイール４本をＧＥＴしました！！

「カタログから好きなホイールを選んでください。」と言うことで、
そのカタログの中から、「どうせ貰うなら」と
とりあえずエボに履けそうな最大幅の１７インチを頂きました。

フロント用に９.５Ｊオフ＋３６、リア用に８.５Ｊオフ＋３９

本当はフロント・リアとも９Ｊが欲しかったのですが、
設定が８.５Ｊか９.５Ｊになってしまい９Ｊが無かったのです。
しかも９.５Ｊは最も外に出るオフセットでさえ＋３６・・・
「ま～。タダで頂けるのだしイイか。」くらいの軽い気持ちでした。

ところが９.５Ｊオフ＋３６をフロントに履こうとすると、
ワイドトレッドスペーサー等で外に出さないとダメな気がして
気が付けば３年間も放置状態でした（汗）

せっかく妻がＧＥＴしてくれたのに、そのまま放置じゃ～勿体無いということで
やっと重い腰を上げて売りに出しました。

それぞれ２本ずつ、何とか売ることが出来、
新しいブツを購入する資金が出来たのです♪

せっかくホイールが売れたのだから、今度は履けるホイールを！と、
ホイールと２５５タイヤを購入することになったのです♪

ちなみに売ったホイールの金額で、「ＥＮＫＥＩ」４本購入は「おつり」が来ました（笑）

すでに、この時点で長文になっていますので
詳しいホイール装着は下記をご覧下さい！！

フロントホイール編
リアホイール編

それと今回ジャッキアップ＆ウマ掛けしたついでに、
リアの車高を５ｍｍほど上げてみました。
次回の筑波２０００走行で、どのような挙動になるか要チェックです！

２５５タイヤを装着して、少し街乗りしてみましたが
明らかに２３５タイヤとは違います。

ゼロ発進でＥＧパワーが少なくなったような感じです。
タイヤにパワーを喰われているような。。。（汗）
パワステなので重くなったりはしませんけどね（笑）

今のところ街乗りでは全く問題なさそうです。

あとはサーキットを走ってみてですね！！