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先日フロントのバネレートをＵＰしたので、
今日はアライメント調整をしました。

午前中にアライメント測定したら
全くイジらなくてもＯＫな感じでした。
本当ならバネレートの違いを確認するのに
アライメントは直巻バネ交換前に合わせるほうが
良いと思いますが
それじゃ～ツマラナイので
気になっていた左リアのキャンバーと
フロント・リアのトーを変更しました。

左リアのキャンバーは、
右リアに比べ約１°ネガになっていたので
おおよそで左右を合わせました。

フロントキャンバーも左右で２０′くらい違いますが
これは今ままで通りで調整なし。

数値的には、フロント：約－４°　リア：－２°ってところです。

まあキャンバーは水平なトコロで測定しないと意味がないので
大体の数値（見た目で大きくズレていなければ）でＯＫです（笑）

トーは前回調整した数値とほぼ同じでしたが、
今回はフロントもリアも変更しました。

サーキットを走ってタイムに変化が出たときに、
バネレートの作用なのか、それともアライメントの作用なのか分からなくなってしまいますが、
ま～。深く考えないことにします（笑）

これで来週の日光サーキット走行予定までに
やりたかったコトが一応終わりました。

さて、タイムはどう出るでしょう？？？