タッキーⅦのブログ一覧

我が家に新型ミラージュがやってきました。

妻のコルトが車検のため
代車をお願いしたら、新型ミラージュでした。




我が家的には新型EKワゴンのほうが気になるところですが・・・

せっかくなのでインプレです。(グレードはよくわかりませんが・・・)

○良い所

・インパネやセンターコンソールの質感(液晶がキレイ)がいい
・純正オーディオでもAUX端子が付いていてイマドキ

○悪い所

・エンジンのフィールや音がガサツ
・コルトのCVTに比べるとミラージュのATはフィーリングが悪い(加速も悪い)
・ドアの閉まりが悪い(閉まりが良い所と悪い所がある)

その他値段・居住性・トランクスペース・アイドリングストップ機能(初体験)・スマートキーなどは、可もなく不可もなくって感じです。

まあ値段が安いですから仕方ないがないのかな～。
ある意味、値段相応ですかね。

三菱のクルマって、全体的に脚はしっかりしている印象です。
ぐにゃぐにゃ・フワフワではなく、ある程度しっかり腰がある感じです。

我が家のコルトもEKワゴンも、新型ミラージュもしっかりしていて好印象です。

でも、全体的にはイマイチかな。。。

購入するなら、やっぱり新型のEKワゴンかEKカスタムですよね。

そうねえ～。
ミラージュに4B11を搭載して、エボⅩの足回りや4WDシステムなどを搭載
派手なエアロと凄いブレーキで武装して
「ミラージュ　サイボーグ　エボリューション」なら、購入を考えなくもないですが(笑)

昨日と今日
日光サーキットのスポーツ会員走行に合わせ
公休を取っていましたが、
昨日は二日酔いと雨だったので走行は見送り、
本日、天気が微妙でしたが、会員走行に行ってきました。

先日、お友達のくーまんさんに「日光を走る上で気を付けている事は？」って質問しました。

くーまんさんから「気を付けている事ではないけど、以前はこんな練習をしていましたよ！」
って教えていただいたので、試してみたくなり、やってみました。

私のクルマには合っている走り方だと思います。

慣れるにつれて徐々にタイムも良くなってきて、4周目には41秒380が出ました。

今日の走り方では、S1とS3のタイムは厳しいですが
S2は、もしかして・・・と思っていたとおり、
この時期にして、S2のベストを更新しました。

S2　(4コーナー過ぎから9コーナー過ぎまで)　17秒525　→　17秒426

約コンマ1秒更新です。

今日は1本のみの走行でしたが、走れてよかったです！

まだまだ練習あるのみ！
頑張ります♪