タッキーⅦのブログ一覧

昨日はディレチャレ東日本エリア予選の練習のため
5年ぶりに本庄サーキットを走ってきました。

今までのベストタイムは
ディレチャレか
ポテンザエキサイティングステージで出した
45秒6くらい・・・

あまりにも遅いのでプロフィールにも書いていません。。。

今まで走るのを避けていましたが、
今年ばかりは、そうはイキません。

ぶっつけ本番でタイムが出るはずもなく
とりあえず現状で、どのくらいのタイムが出せるのか？

ZⅡ☆は温存のため、RE-11Aで走ってきました。

まあ横グリップはダメダメなRE-11Aでも、本庄なら案外タイムが出るのでは？？？

42秒台は無理でも、
エンジンもブレーキも5年前とは比べ物にならないほどグレードアップしているし
2秒くらいはベスト更新するでしょう♪

なんて、結構気楽な感じで家を出たわけです。

そして走行1本目

久しぶりの走行だし、1ヘアに新しい縁石ができているようですし
無理をせずに走行しました。

慣れてきたところで数回アタック

電光掲示板の見方がイマイチ不安でしたが
最後の最後に43秒8が出て一安心

そしてリザルトを見るとなんと驚愕の44秒903。。。
（S1：17.127　S2：6.900　S3：20.876）

どうも電光掲示板を見るタイミングが早く、他の参加者さんのタイムを見ていたようです（涙）

しかも走行ラインが全く違うようで、クーリング中の走行ラインが他の参加者さんと逆だという
非常に危険な走行でした。。。

こりゃあマズイということで、走行2本目は走らずに皆さんの走り方を見ることにしました。

確かに色々と違っていました（汗）

そしてLAPSHOTを使えることが分かったのでセットして
走行3本目は外から見たイメージで走ってみるもののベストは44秒729と変わらず。。。
（S1：16.934　S2：7.026　S3：20.769）

タイヤの空気圧とか、減衰とか、車高とかそんなものではなく
どうも根本的に何かが違うみたいです・・・

午後イチのタイムアタック枠（走行4本目）も44秒768

走行5本目に44秒624と当日ベスト
（S1：17.051　S2：6.939　S3：20.634）

最後の走行6本目は44秒850と、昨日は終始44秒後半で安定していました（涙）
（S1：16.951　S2：7.079　S3：20.820）

5年ぶりの走行とはいえ、あまりにも進歩がなさすぎです。

昨日はつくさんから走行毎にアドバイスを頂いたり、
Turnig Pointさんには後ろから私の走行を見てもらった後に、私の前を走って引っ張って頂いたり、
その他の皆さんからもアドバイスを頂いたのに全くもって結果が良くなりませんでした。

大きなサーキット場ならクルマのポテンシャルである程度のタイムが出るのですが
ミニサーキットだと腕の差が如実に現れてしまい誤魔化しが効きません。

本庄サーキット、かなり難しいサーキットだと思います。

来月、もう1日練習を予定していますのでZⅡ☆に履き替え
かつホイールアライメントも変更して走行しようと思います。

ZⅡ☆を温存しても現状では予選を勝ち上がることは不可能です。
なんとか43秒前半が出せるようにならないと厳しいです。

そう簡単にはいかないと思いますが、頑張りたいと思います。

最後に、昨日の参加・応援・見学・関係者の皆さん、お疲れ様でした。
そして私にアドバイスをくださいました皆さん、本当にありがとうございました。

来月のディレチャレ東日本エリア予選も昨日くらいの外気温だと助かるのですが
35℃以上だとクルマもドライバーも非常に危険な気がします・・・