タッキーⅦのブログ一覧

昨日、妻が近所のスーパーに買い物に行ったところ、
買い物帰りにリアタイヤのパンクに気が付いたそうです。

もうペッチャンコだったそうで。。。

途方に暮れる妻・・・

私に連絡するも、仕事中に私は個人携帯は持たないのです。。。

妻はお世話になっているディーラーさん（東日本三菱自動車販売(株)高根沢店）と
タイヤ屋さん（ミスタータイヤマン氏家店）に電話するも昨日は火曜日で、どちらも休み（滝汗）

妻が本当に困っていたら・・・

何と隣にいた人がお声を掛けてくださいました！

その人が、なんと！
｢東日本三菱自動車販売(株)｣西那須野店サービスマネージャーのMさんという
なんともラッキーな♪

Mさん
｢パンクしていたんで声を掛けようと思っていたんですよ｣と。

正に｢地獄に仏｣とは、この事ですね。

テンパータイヤに交換してもらい妻は無事に帰宅できました。

本当にありがとうございました。

私もMさんみたいに親切な人になろうと思います。


追記

今回の件で、いくつか今後の課題が見つかりました。

その1

サーキットアタッカーの妻としては、ちょっと情けないですね。
自分でタイヤ交換できるくらいに教育しないとイケないかな？

その2

本日、テンパータイヤの空気圧を測定したら
やっぱり空気圧が半分位になっていました。
コルトを購入してから1度もテンパータイヤを見たこともなかったですからね（爆）
(規定値420kPa　測定値220kPa→440kPaまで空気入れ）
日頃チェックしていないと、「いざ」という時に使えません。
皆さんもテンパータイヤの空気圧を確認してみてください。

その3

妻のコルトは純正ナットが21mmです。
ですが社外アルミにした時に19mmに交換しました。
ということは純正車載工具ではナット径が合いません。
今回は21mm純正車載レンチで19mmナットを無理やり回すことができましたが
ナットを交換しているユーザーさんは
変換アダプターやクロスレンチをクルマに積んでいたほうがイイですね。

その4

パンクしたまま走ってしまい
タイヤのサイドウォールは指で触っても分かるくらい変です。
なので1本だけタイヤを新品で買うことになりました。
とりあえず教習所で教えてもらったように
乗る前に1周クルマの周りを回って点検すれば
今回のようなことは防ぐことができましたね。

追記

妻の任意保険を確認したら
やっぱりロードサービスの特約が付いていました。

バッテリー上がり、応急タイヤへの交換、キー閉じ込め対応が無料です。

妻には、これから困ったことがあったら、保険会社に連絡するよう伝えました。