タッキーⅦのブログ一覧

午後からタイヤとブレーキパッドの慣らしのため
目的地を特に決めず、エボで走ってきました。

途中、片側２車線の国道が空いていたので
後方を確認しながら何回か強めにブレーキを掛けてみましたが
ブレーキＭＣストッパーの効果は確実にありました。
装着に苦労した甲斐がありました。

タイヤも２４５へと幅を広げたため、
リヤはフェンダーの爪ギリギリですが
慣らし運転で車高が落ち着いてきたようで
接触しないように見えます。

タイヤ・ホイールを交換してすぐは
ジャッキアップ後のために車高が落ちきっていないせいか、
リアのキャンバーが普段よりポジティブに感じましたが
今日改めて見たら普段のキャンバーに戻っていて
タイヤが爪に接触しなさそうです。

でもサーキットでタイヤとフェンダーの爪が接触したら怖いですよね・・・
バーストしてコンクリートウォールに激突！なんてシャレにならないですよね。

１５時から洗車しました！
風があったので迷ったのですが、
納屋がうまく風除けになってくれたので洗っちゃいました。
今の時期なら、寒さも洗車したくないほどではないですね。

午前中に色々と用事があり、
スクーターで行ってきました。
午前中は暖かくてスクーターでも大丈夫です。

その用事に中のひとつが、
ａｕショップに行くことでした。

私は携帯電話を２個持っていて
１つがプリペイドカード携帯なんです。

ａｕから本人確認のお願いが
しばらく前から来ていて
しょうがないからａｕショップに行ってきました。
プリペイド携帯は
犯罪に使われることが多いのでしょうがないです。
確認作業より待ち時間が多くて参りました。
窓口１人はないだろう・・・
裏でスタッフの笑い声が聞こえるぞ（怒）

で、その後ユニクロへ
冬のサーキットのためにインナーを買いに行きました。

私、大のユニクロ好きで
ほとんどユニクロのモノを着ています。
だって安いんだもん（笑）

これからはサーキットを走っているときは良いのですが
準備中や待ち時間が寒いんですよね・・・

今日は遅番のため、
帰りは宇都宮駅からの下り電車がないので
エボで宇都宮駅近くの駐車場まで行きました。

タイヤ・ホイール交換、ブレーキパッド交換
そしてブレーキＭＣストッパーを交換してから
初めての走行です。あっ、ＥＧオイル交換もしましたね・・・

街乗りの感想ですが、
タイヤが新しいだけあって、ロードノイズが減りました。
タイヤが柔らかい感じがします。
扁平率を下げましたが
道路のワダチにハンドルが取れるようなこともなく快適です。
ただハンドルが軽くなったような感じがします。
なんでだろう？
リアフェンダーの爪への接触も
街乗りでは全く問題ないです。
サーキットでの全開走行時、ロールが大きいとどうなるかです。

ブレーキは街乗りでもカッチリした感じがしました。
ブレーキホース・ローター・パッド交換に加え
ブレーキパッドはシム無しです。
さらにブレーキＭＣストッパー装着ですから
カッチリと感じないほうがオカシイかも？

今はタイヤもパッドも慣らしの段階ですが、
一皮向ければさらに良くなるかもしれません(^-^)

一皮向く前にサーキット・・・かな？

スズキが国内販売で過去最高だそうです。

我が家にはスズキのキャリーっていう軽トラがありますが、
特にスズキの軽が好きってわけではありません（汗）

最近はブログでも書きましたが、
２代目スイフトスポーツは気に入っています！
初代の値段の安さには驚きましたが、
２代目も良く出来たスモールカーだと思います。

実は１０年以上前にスズキのディーラーで
試乗車に乗ったことがあります。

それがカプチーノでした。

友達が軽のオープンに興味があり、一緒にディーラーに行き
私も運転してみたのですが、
当時もの凄い衝撃を受けました！
とっても楽しかったです！
ホームセンターの駐車場に行って
人生初めて（人生唯一？）の
アクセルターンまでやってしまいました（汗）

スズキさん、国内販売が好調なようなので
もう一度カプチーノみたいな軽を売ってくれませんか？

今日の鈴鹿サーキットでの
フォーミュラニッポン最終戦で
今年の主なモータースポーツは終了ですかね？

サーキット走行をするには
寒くなる時期、自己ベストを狙うには良い季節だと思いますが、
Ｄ１もスーパーＧＴもＳ耐も終わってしまい、
来年のシーズン開幕まで
なんだかとってもツマラナイ・・・

来年のＤ１やスーパーＧＴはどうなるのだろう？
来年こそはＳ耐を見に行きたいです！