タッキーⅦのブログ一覧

昨日、『ＨＫＳ関西サービス』さんに電話しました。

ショップと言われるところへ電話したのは初めてかも？？？
しかも大御所の『ＨＫＳ関西』さんですから緊張しました（汗）
だって沢山の常連さんを抱えていらっしゃいますし、
私のような一見が電話しても大丈夫なのか不安で・・・

いつもはメールでの質問が多いので、電話はしません。
メールなら、忙しくて電話に出られない時でも送れますからね。

ですが今回は電話にしてみました。
電話を掛ける時はドキドキでしたよ。

電話を掛けて、すぐに受話器が上がりました。
「ハイ！ＨＫＳ関西です。」
低い声で、さらにビビッてしまいました(涙)

さすがに向井さんじゃ～ないですよね（笑）

色々話しているうちに緊張がほぐれてきました！

電話だけでしたが、皆さんがＨＫＳ関西さんにお願いする理由が少し分かりました。

ＨＫＳ関西「来店出来ますか？」
　　私　　　「栃木県に住んでいますので・・・」
ＨＫＳ関西「ちょっと厳しいですね。」
　　私　　　「はい・・・」

チョット行ってみたい気もします。

午前中にエボのＥＧオイル交換をしました♪
今回はエレメントも交換です。

昨年１１月４日以来です。
さすがに交換後はＥＧ音が違っていました（汗）

今までフロアジャッキで上げて
ウマに乗せていたのですが、
今回はローダウンスロープに乗せただけで
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　チャレンジしてみました。

純正足のため意外と隙間があります。
ダムドバンパーなので純正バンパーより数ｃｍ低いですが、作業できました。
ノーマルバンパーでノーマル車高なら、
８ｃｍほどの板っぱちに乗り上げればＥＧオイル交換出来ます♪

今日の交換でペール缶で買ったＳＵＮＯＣＯ・Ｘパワーがなくなりました。
調べてみたら購入したのが丁度１年前のようです。

さて次のオイルでも物色し始めますか♪

日光サーキット、行ってきました！

朝起きたら天気は生憎の雨。。。（涙）

もちろん日光サーキットに着いたら
完全ウエット路面でした。
午前中は降ったり止んだりです。


そんな中、
Ｓ２０００さんとＳ１５さんが走行しました。
見ているとキレイにカウンターを当てて走行しています。
スゲ～！

せっかく来たので、
初めてウエット路面の日光サーキットを走ってみました。

かなりビビリました（汗）

「カッコ良くカウンターを決めて」なんて程遠かったです（涙）

タコ踊り連発で情けなかった・・・

しかも、その走行枠で４駆は私だけなのに、
トップタイムを記録できませんでした。

今までウエット路面の走行を自ら避けていたため、
かなりのヘボドライバーだったことを痛感してしていましました。

その後天気が回復し、
最後の走行枠で完全ドライになりましたが、
昨年１２月のノーマル足ベストには遠く及ばない最低な走りでした。

無傷で帰ってこれただけでも良しとします。

油ネタを２つ

１つ目

前回のオイル交換から、もうすぐ３ヶ月になります。

その間にサーキットを何回走っただろう？？？
怖いから数えません（笑）

そろそろＥＧオイル交換をしようと思っているのですが、
２０Ｌペール缶で買ったＳＵＮＯＣＯ「Ｘパワー」の残量が約３Ｌしかありません（涙）

３Ｌじゃあ交換できませんので、同じオイルの１Ｌ缶を買ってきました。

ＳＵＮＯＣＯ　Ｘパワー　１２.５Ｗ－４０

　２０Ｌペール缶（通販）で約２万円
　　４Ｌ缶（店頭価格）で約８千円
　　１Ｌ缶（店頭価格）で約３千円

やはり１Ｌ缶は高いです（汗）
かといって４Ｌ缶買っても半端になるし。。。
ていうか４Ｌ缶は売り切れでした（涙）
次はオイルの銘柄を変えてみようかな？
と思い今回２０Ｌペール缶は買いませんでした。

とりあえず次のオイルはＳＵＮＯＣＯを使い切ったら考えます。

２つ目

明日、日光サーキット会員走行予定なので
ガソリンを満タンにしてきました。

いつものエネオス・セルフＧＳだったのですが、
２４日より２円安くなり、
ハイオク・リッター１２４円になっていました♪

一時期１４０円以上したので、もの凄く安く感じます。

Ｆタイヤの内側と外側を入れ替えていました。

筑波・もてぎ・日光と
時計回りのサーキットばかりなので
助手席側Ｆタイヤの片減りがヒドイです。

内減りではなく外減りですが・・・（汗）
助手席外側のショルダーが無くなってしまいました（涙）

ショルダーだけでなくＦタイヤ２本を見比べると
明らかに助手席側が減っています。

その２本を、いつもお世話になっているタイヤ屋さんに持って行って
一度タイヤをホイールから外し、入れ替えてきました。

運転席側と助手席側のタイヤの入れ替えですね。

これで助手席側タイヤにショルダーが復活です♪