タッキーⅦのブログ一覧

お久しぶりです。

エボのバンパー修理が、ちっとも進みません（涙）

簡単に考えていましたが、「塗装」って難しいですネ。。。

エボⅦＤＡＭＤバンパーの中央部って、アルミ製です。
しかも可変式！
しかも一丁前にウイング形状しています（笑）
↑効果あるのか？？？

バンパー本体はＦＲＰ製なので
軽くパテ盛りしてタッチペンで誤魔化そうと思っているのですが、
センターのアルミウイング部は、土や小石で全体的に小傷が付いてしまい
艶が無くなってしまいました。

せっかくバンパーを外したのだから
アルミウイング部だけ全塗装しようとしたのですが失敗しました。。。

面倒なのでエグれた部分を紙やすりで整え
傷部分にサフェーサー拭いてから全体を同じ色のスプレー缶で塗ったのですが、
元の青色が波波に浮いてきてしまいます（涙）

脱脂がテキトーだったためだと思います。。。

しょうがないから今日「剥離剤」で全部剥離しました。
「剥離剤」って強力なのね（滝汗）
使い方間違ったらエライことになりますね。

三菱「フレンチブルー」
ホームセンターに売っていないのが悩みです（涙）

ちっともバンパー修理が進みませんよ・・・

今日、元の塗装をシコシコ剥離していたら、
「ブォ～ン！ブォ～ン！」とサーキット場でよく聞く音が聞こえます。

明らかに周回している感じです。

はて？近所にサーキット場って、あったっけな？
それとも近所でハタ迷惑な奴が公道走ってる？

ふと思いました。
『もしかして日光サーキットを走っている音？？？』

確かに日光サーキットの方角から聞こえますが、
我が家から日光サーキットまでは直線距離にして１０ｋｍ強。

やっぱり日光サーキットの音っぽい。

風向きも関係すると思いますが、まさか？

ちなみに今日は貸切で走行会が行われていました。
私も走っているので大きな声では言えませんが、
近所の皆さんには大変な迷惑を掛けているんだなと思いました（滝汗）

でもサーキット走行は辞められません（笑）

今日はチョイ用で
いつも大変お世話になっている
東日本三菱ディーラ-さんと
ミスタータイヤマンをハシゴしました。

サービス部がお忙しそうで窓口が留守でしたが、
営業Sさんにショートパーツ数点注文と
車検の打ち合わせを。

今は秘密ですが何だか極上ネタを頂いてしまうかも？？？

その後、ミスタータイヤマンさんに行きましたが、
お店を冬モードから春～秋モードへ模様替えしていました。

BSから応援部隊も来て、在庫タイヤを
スタッドレスタイヤから夏タイヤに入れ替えています。

そういえば秋にZ1を買った時は冬モードに模様替えしていました。

私「いよいよ『RE-11』発売ですネ！」
店「はい！明日現物が来ます♪
　　タッキーⅦさん、注文OKですよ（笑）」
私「・・・。えっ。・・・はい。
　　軍資金貯めるからチョット待っててください（汗）」
店「じゃ～！とりあえずカタログをどうぞ！」

３月発売ですが、お店にはRE-11が来るみたいです。
と言うことは２月中に買えるのかも？

お店に入ったら、見て、触って、履いちゃう？（笑）
とにかく一度見てみたいです！

既に昨日お店にRE-11が欲しいと言うお客さんが来たようです。
凄っ！！

先日の筑波１０００で
久しぶりにコースアウトしたので
今日からしばらくエボの点検をしてみようと思います。

とりあえず次の走行は２８日（木）の
日光サーキット会員走行を考えていますが、
焦らずジックリ点検してみます。


まずは破損したバンパーを直すのにバンパーを外してみました。

足回りやエンジンは、コースアウト後の走行枠で全開テストしてＯＫでしたが、
改めて目視点検してみても不具合は見当たりませんでした。
下回りもキレイです。

良かった～！

ブレーキも点検したら、何故か右キャリパーがボロボロに。。。（涙）
地金が出るほどの引っかき傷がありました。
ホイールの内側も見たら、やはり同じような引っかき傷が・・・

どうもコースアウトした時
石がキャリパーとホイールの間に入ってしまったようです。。。

とりあえず耐熱「赤」塗料で補修して誤魔化します（笑）

不具合で多かったのはインナーフェンダーやエアインテークダクトを止めている
プラスチックのクリップの紛失及び破損です。


やはり納車から７年。
プラスチックはカナリ経年劣化が激しいです。
右インナーフェンダーが破損していたので外そうと思ったら、
クリップがパキパキ割れます。。。（汗）
せっかくですから、安い部品なのでたくさん買って交換します。

それと以前から気になっていたインタークーラー上部のノロ（爆）
インタークーラー上部が真緑。。。


皆さんのエボは大丈夫ですか？？？
私のエボは『ほぼ』サーキット専用車（汗）
ほとんど街乗りしませんから動くのは月２回くらいです。
いつも停めている納屋の屋根が寸詰まりでバンパーが出てしまうのですが、
雨ざらしになりノロが発生するようです。

とりあえずキレイにしました（笑）
カビキラーで洗うとノロが繁殖しないのかな？
強アルカリ性なのでアルミに悪そう・・・

それと今回バンパー外して気が付いたのですが、
バンパーリーンホースのボルトがインタークーラーに食い込んでいる。。。（滝汗）

左右とも２ｍｍくらい凹んでいました。。。
給気漏れを起こしそうなので、今回対策をします。

それと下記の赤丸のボルト穴って何に使うのでしょうか？
もしかして牽引フックを取り付けるのでしょうか？？？


せっかく今回バンパーを外したので
以前から懸案事項だった牽引フックの装着を考えています。

とりあえずＤＩＹですから自分が納得するまで時間を掛けられます。
焦らずジックリ作業してみます♪

先日の筑波1000の動画をUPします。
天気が良くて露出がイマイチ。
見えにくいです（汗）

２枠目　４１秒６９６
タイヤ：245/40R17　01R
ACD：ターマック
バネレート：F14kg・R12kg
減衰：F10段戻し・R15段戻し
空気圧：F/R共・温間2.4kg
　



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１ヘヤ突っ込み過ぎでＣＰ取れていません。。。（爆）
運転荒い。。。
この辺に改善の余地があります。

ちなみに前回はコチラ




更なるタイムアップを狙い３本目最初のアタックで・・・↓




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かなり運転が荒い。。。（滝汗）
１ヘヤのハンドルの回し方が・・・（爆）




そして次のアタックで・・・↓




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最悪だ・・・（涙）

そして写真もUPしました。
私と同じBクラスです。
全員の分があるか不安です・・・

またC・Dクラスの参加者さんは撮影出来ませんでした。。。
申し訳ありません（汗）

原画はコチラへ。

激速Aクラスです。

Aクラス全員分の画像がありませんでした（汗）
申し訳ありません。。。

「みんカラ」重すぎです・・・