タッキーⅦのブログ一覧

「走るべきか・走らないべきか」
大いに悩んだ
ディレッツァ・チャレンジ本庄サーキットですが、
無事に走りきって
自走で帰ってきまして目標達成です♪



結果ですが、
練習走行：46秒660　TA①：46秒890　TA②：46秒197　TA2本平均：46秒543で
クラス19台中18位でした。

私の本庄ベストは、今年の7月11日PEｘSの時の

45秒648(S1：17秒938　S2：7秒754　S3：19秒955)

今回のベストは、

46秒197(S1：18秒037　S2：7秒143　S3：21秒017)でした。

S3のタイムが1秒以上遅くなっているが致命的です。。。

タイムアタックイベントですが、タイムはさておき（笑）
何事もなく走れたからの結果論ですが、
やっぱり行ってよかったです！
棄権せずに走ってよかったです！

とりあえずZ1履いて現地に行けば
キャッシュバック5,000円ですから、
「とりあえず行ってみよう」的な考えから
土日を使って準備したわけです。

でもSUGOのコースアウト後ですから
正直恐怖感もありましたので、
練習走行１本目は慎重にクルマの様子を見ることに。

一番心配していたブレーキは大丈夫だし、他も問題なし！
本当に良かったです♪

その後、TA２本も走りきって無事に完走！

帰り、関越も東北道も上りの渋滞は凄かったですが、
下りは普段より交通量は多めではありましたが渋滞もなく無事帰宅できました。

しかし、各クラス、物凄い戦いでしたね。
やはりタイムアタックイベントです。
熱いです！

私が参加したクラス4は優勝タイム41秒3ですから、凄すぎて想像できません。。。

それと、今年、三度トトまるさんにお会いしたのにはビックリです！
PEｘSのTC2000・本庄、そして今回の本庄。
その情熱には敬服するばかりです。

さて、これで本当に今年のイベント参加は一段落です。
今年は過去最高の4回も、タイヤメーカーのイベントに参加できて楽しかったです♪
イベントを通じて友達が一気に増えました！
来年も今年同様TC2000・本庄・SUGOで開催されれば参加です！（土日であればですけど）
そのほか仙台・エビス・日光でも開催されれば、モチロン参加します！（日光、大いに希望！）
もしかすると袖ヶ浦も入ってくるかもしれませんね。

最後になりましたが
参加・観戦・応援の皆様、
本当にありがとうございました！

来年も一緒に楽しみましょう～♪

今後の予定は、もう一度エボをシッカリ点検・整備し
冬のタイムアタックシーズンで苦手のTC2000のベスト更新と
日光42秒切りを目標に走りたいです！


追伸

ディレッツァ・チャレンジ本庄サーキットにエボマガ？の取材が入っていました。
私を含めエボ乗りの皆さんは取材を受けたので多分載るんでしょう。

それと「とちぎテレビ」の「carXｓ」の取材で、ブルー青木選手が来ていました（笑）

ディレッツァ・チャレンジ　本庄サーキット

無事に走り切り、
帰って参りました♪

クルマは全く問題なかったです！

行って、本当に良かったです。

詳細は明日以降にUPします♪

21日(月)のディレッツァ・チャレンジ　本庄サーキット

走ることにしました！

走らないで後悔するよりも、
やるだけやってみようと思いました。


今日は仕事だったのですが、
昼食取らずに13時で仕事を済ませ
14時30分に帰宅。

ブレーキ点検・足回り点検・下回り点検・砂利落しをしました。

ブレーキパッドはＡＲＭＡ・ＳＳですが、
表面は炭化しておらず、いたって普通でした。

コースアウトの車載を見ると、コースアウトの寸前にハンドルを右に切っています。
なのにクルマは真っ直ぐ行っています。

と言うことは単に突っ込み過ぎ？？？

Ｆ／Ｒキャリパーの中にも砂利が入っていましたが、キレイにしました。

Ｆロアアームの上やバンパー内部の砂利もキレイに落としました！

足回り・下回りも、特に問題なさそうです。

純正アンダーカバーをSUGOで破損してしまったので装着していないのですが、
そのためにインナーフェンダーがグラグラしてバタつくんです。

なのでインナーフェンダーを取っちゃいました(笑)

とりあえず、これで走れそうです。

タイヤは2年落ちのZ1☆なしでカチカチですが、
21日(月)は楽しむことに専念します！
それと無理は絶対にしません。

もちろん自走で帰ってくるのが目標です！

当日、参加の皆様
よろしくお願いします♪

菅生でのコースアウト後、
来週のディレッツァ・チャレンジ本庄サーキットに向け
アンリミテッドワークスさんに色々とご相談に乗って頂きましたが
残念ながら今回は時間が無さ過ぎました。。。

来週のディレッツァ・チャレンジ本庄サーキットは棄権します。

走れるとは思いますが、「大丈夫！」という確信が持てないと不安で攻められませんし・・・
菅生のコースアウトの原因も掴めていませんし・・・

なかなか時間が取れず
未だ砂利落しも完全に済んでいません。。。

下回り・足回り・ブレーキ周りは念入りに自分の目で点検したいです。

時期が悪く、今の我が家は農繁期（稲刈りの準備）でMyピットの納屋も使えません。

菅生のコースアウトは自分のせいなので仕方ありませんね。

来週のディレッツァ・チャレンジ本庄サーキットを棄権するため、
今年のタイヤメーカーのイベント参加は終了となりました。

冬のタイムアタックシーズン、
さらには来年のタイヤメーカーイベントに向け、
シッカリとクルマを作りたいと思います。

来年３月には９年目の車検を迎えます。
エボⅦでは最後の車検の予定です。

悔いの残らないように頑張ります！

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０９０９０５

タイヤ：F/Rとも　BS　RE-11　245/40R17　
空気圧：F/Rとも　温間2.4
減衰：F/Rとも　最強から１０段戻し
ACD：ターマック

セクター１　５６秒台

バックストレッチエンド～馬の背コーナー進入
全く減速しません。。。
ブレーキトラブルだったかも？？？