タッキーⅦのブログ一覧

とりあえず
簡単にデジスパイスⅡのデータ比較を。

前回9月8日(土)
ブースト1.0kg　最高速142.36km/h

今回9月29日(土)
ブースト1.5kg　最高速151.38km/h

ホームストレッチの全長が253mのTC1000において
単純に9km/hも最高速が上がっているんですから
そのパワーたるや恐ろしいものですね。。。

走行ラインも前回の反省を踏まえ
ハンドルをゆっくり戻しつつ、それに合わせる様にアクセルを徐々に踏んでいった結果、
3コーナーへヤピンは大きな円を描くようになり、
それがデータにも現れていました。

それが良いのか悪いのかは別としてですけど・・・(汗)

昨日の水戸地方気象台発表の下妻市の最高気温は、28.5℃
ちなみに9月8日(土)は、31.9℃

これが真冬になり最高気温が一桁台になったとしても、
現状ではTC1000の40秒切りは簡単ではないと思います。

日光サーキットよりもTC1000のほうが、40秒切りが難しいと感じました。

しかし、ここまで来たからには、絶対にTC1000も40秒を切りたいと思っています。

今日は、お友達のozaoさんに誘われ
TC1000のタイムアタックに参加してきました♪

プロクルさんの走行会もお久しぶり～！

今月3回目のサーキット走行ということで
チョット走りすぎの感もありますが・・・

今日は、前回の反省点も踏まえ
「丁寧なハンドルさばき」を心がけてみました。

で、早速結果ですが、
優勝経験のあるozaoさんには0.5秒のハンディがあり、
ワタクシ、ハンディのあるozaoさんと白熱のバトルを繰り広げました(笑)

やっぱ、タイムアタック真剣勝負って面白いですネ♪

私のベストタイムは、最終枠のタイムアタックで出した40秒535

ちなみにブーストは、Highブーストの1.5kgです。

TC1000、初の40秒台ですが、日光サーキットのベストが40秒5なので
出て当たり前のような気がしないでもないですが。。。

後日車載をUP予定です。

でも、ハンドルさばきが、まだまだのような気が・・・(汗)

スポーツランド菅生

前回の走行から2年

前回も「CIRCUIT Festivar in スポーツランドSUGO」でした。

前回の結果は、
1分44秒134　セクター1：55秒867　セクター2：48秒267　最高速200．000km/h

エンジン仕様は、TOMEIポンカムR＋燃ポン交換・強化配線＋現車合わせした後ですね。
ブーストは1.3kだったと思います。

昨年は仕事の都合で参加できず。。。(涙)

今年は開催が9月に変更になり参加できました！

今回、エンジンOH＋仕様大幅変更後、初の国際サーキット。

ローブースト1.0kでも、2年前のパワーを超えていますので、
1分40秒切れるかも？？？と甘～い期待を持って参加しました。

ちなみに我が家から菅生までは約2時間チョイと、ホント行きやすいです！

では早速走行結果を。

なお、今回の注意点は、
「連続アタックしない」(笑)
「丁寧なハンドルさばき」　です。

1本目

1本目のセットは、様子見で脚をチョイ柔らかめで。

減衰：F　10段戻し・R　10段戻し
ACD：ターマック
空気圧：F　温間2.6　R：温間2.6
ブースト：1.0k

まずは自分のクルマの調子を確認。

やっぱり以前よりもパワーがあります。
メインストレートの坂道をグイグイ登っていきます！

クルマに問題はなさそうです。

他の参加者さんの走りを確認し、
入念にウォーミングUPしながら
アタックしやすそうな場所を探り、ファーストアタック！

1分45秒582

あらっ？？？(汗)

1周クーリング入れて、再アタック。

1分43秒729・・・ベスト更新！

最後のアタックで、1分43秒399と、さらにベストを更新できました。

1分43秒399　セクター1：55秒972　セクター2：47秒427　最高速204．545km/h

2年前のブースト1.3kよりも今回のブースト1.0kのほうが、外気温度が高いにもかかわらず
最高速が4km/h以上上がっていますから、今回のほうが明らかにパワーが出ていますね。

ですが1本目を走ってみると、ブースト1.0kでは1分40秒切りは、かなり難しそう。。。(涙)

2本目

セットは1本目と変更なし。

減衰：F　10段戻し・R　10段戻し
ACD：ターマック
空気圧：F　温間2.6　R：温間2.6
ブースト：1.0k

クルマは完璧なので、丁寧にアタック。

1分42秒362・・・ベスト更新！



約1秒縮まりました。
が、やっぱり1分40秒切りは、厳しい・・・(涙)

1分42秒362　セクター1：55秒678　セクター2：46秒684　最高速199．630km/h

外気温度が約30℃まで上がったせいか、最高速は約5km/hダウンですネ。

3本目は、少し脚を硬くしてみよう。

3本目まで時間はタップリあるので、アンリミKAZさんにメールでも♪

私「クルマは最高です！菅生も最高です！連続アタックしていませんよ(笑)」

速攻KAZさんからの返信。早っ！

「ハイブーストも試してね！」

えっ！？
ブースト1.5k掛けていいの？？？

チューナーがOK！出しているんですから、そりゃ～1.5k掛けちゃいますよね(笑)

では3本目

セットは・・・

減衰：F　5段戻し・R　5段戻し
ACD：ターマック
空気圧：F　温間2.6　R：温間2.6
ブースト：1.5k

このクルマ、ブースト1.5k掛けると、恐怖心が沸くんです。。。

とりあえず念入りに試運転を。

もうね。明らかにヤバイです。
スピードが上がった分、ブレーキングポイントが変わってしまうので
少し変な走りですが、コースIN3周目にファーストアタック。

1分41秒667・・・そりゃあベスト更新！

6周目

1分41秒331・・・さらにベスト更新！当たり前だよね(汗)

でもやっぱり、1分40秒切りは遠い・・・(滝汗)

クーリングを入れて最後のアタック

丁寧かつ大胆に走ってみたつもりで、イイ感じ～！

メインストレートを過ぎて電光掲示板をチラっ。

1分40秒110・・・ガクっ。。。。

は～・・・

1分40秒110　セクター1：54秒628　セクター2：45秒482　最高速214．712km/h

外気温度30℃超えでも、最高速度が2本目よりも15km/hもUPしています。。。

そりゃあ、タイム良くなるよね・・・(汗)

だからこそ、1分40秒は切りたかったです。


今回、菅生を走ってみての感想です。

その①
やっぱり菅生は最高♪

「ツインリンクもてぎ」を例えるなら、「大きな本庄サーキット」
「スポーツランド菅生」を例えるなら、「大きな日光サーキット」

ストレートとコーナーのバランスが良くて、本当に走っていて最高に楽しいサーキットです！

走ったことのない方には、絶対に走ってもらいたいですネ♪

その②
やっぱりアンリミ脚って最高♪

パワーUPしたので気持ち良さ倍増ですが、
「菅生」や「もてぎ」を走るたびに思うのは
脚であるアンリミDFVの素晴らしさ！

「菅生」最終コーナーなんて、恐怖感なく本当に気持ちよく走れます。

しなやかなんだけど、腰はあって、しっかりしている。

アンダーステアにもオーバーステアにもならないから、しっかりアクセルを踏んでいけるんです。

それはアンリミDFVだけでなく、車高やホイールアライメントなど、全ての結果だと思います。

その③
やっぱりエンジン最高♪

やっぱり大きいサーキットだと、本領を発揮できますね！
外気温度が下がったら、どんなことになってしまうのかチョット不安です。

今回はアタック→クーリング→アタック→クーリングの繰り返しだったので、
ブースト1.5k掛けても、水温は90℃以下、油温は110℃くらいでした。

やはりストレートの長い国際サーキットでは冷えますね。

と、ま～こんな感じでしたが、
やっぱり現状でのフルパワーで1分40秒切りが達成できなかったのは残念です。

今年こそ雪が降る前のイイ時期に菅生を走ってみたいです。

なお、ベスト1分40秒110が出たのは最後の最後で、
なんと車載ビデオカメラのバッテリーが切れてしまい、録画されていない状況です(汗)

動画を期待していた方、本当に申し訳ないです。

ちなみにデジスパイスⅡのデータはバッチリでした。

当たり前ですがコーナーリングスピードは、ブースト1.0kも1.5kも全く一緒です。

最後に、重ね重ね「スポーツランド菅生」ってホント最高！

タイヤ：F/R共　265/35R18　Z1☆(11年製)　F　5部山　R　3部山
ホイール：SSR　TYPE-F　F　9.5Jインセット28　R　9.5Jインセット35
減衰：F/R共　5段戻し
ACD：ターマック
空気圧：F/R共　温間2.6
ブースト：1.5k
ブレーキパッド：F　アクレ　800C　R　BRIG　VS-R

本日、スポーツランド菅生を走ってきました。

今日で、スポーツランド菅生の走行は3回目です。

今年はディレチャレに参加しないので、
ある意味今年一番楽しみにしていたイベントです。

天候にも恵まれ、楽しく走ってきました！

やっぱり、スポーツランド菅生って最高♪

結果は・・・

1本目　1分43秒399　ベスト更新

2本目　1分42秒362　ベスト更新

3本目　1分40秒110　ベスト更新

非常に楽しかった。

でも、目標の1分40秒切りに、あと少し足りなかった・・・
メッッッッッチャ、悔しいです。

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一昨日は横浜のアンリミさん

今日は宮城県スポーツランド菅生

明後日から3日間は滋賀県出張

少し時間は掛かってしまうと思いますが、
今日の車載を始め、レポートをUPしたいと思います。

皆さん、興味があればお付き合いくださいませ。

アンリミKAZさんから、
現状のままでもOKなんだけど、
より良くするために
タービンにショートパーツを組み込みたいので
もし良かったらお店来ない？？？



ってことで行ってきました。

10時に約束していて、7時に家を出ました。
片道約190km

ほとんど高速だし、渋滞しても3時間で着くでしょ。

甘かった。大甘でした。。。
なんと5時間半も掛かってしまいました(滝涙)
アンリミさんに到着したのは12時30分・・・

思えば、GWは田植えで出かけたことはない。
秋の連休も稲刈りで出かけたことがない。

連休に、いつもテレビで高速道路が渋滞しているのを見て
「混むと分かっているのに、よく出かけるよね～」なんて笑っていたのに、
まさか自分が、その大渋滞にハマってしまうとは思いませんでした・・・(汗)



連休って凄いんですね。

ちなみにワタクシ、明日は仕事です

ナメていたので、いつものSONYのポータブルNAVIではなく
1人で助手席に置いたスマホNAVIを使って行ってしまい、一般道は心配で降りることが出来ず、
ただひたすら超渋滞の首都高速＋東名高速を地道に進んでいきました。。。

帰りも、首都高速で渋滞にハマり、休憩入れて4時間ってトコでした。

大失敗って感じです。

ほんとアンリミの皆さん、今日待たせてしまった皆さん、申し訳ありませんでした。

なお。アンリミKAZさんから、TC1000のハンドルさばきにダメ出しされ、
まだサーキットでは慣らし(って言いますかファーストアタック)なのに、
連続周回したことにお叱りを頂きました。。。(涙)

いきなりエンジン壊れたらシャレになりません・・・

また。今日は栗坊さんもアンリミさんにいらしていて、
栗坊さんからも叱咤激励を頂きました。

栗坊さんにお会いするのは久しぶりでしたので嬉しかったです♪

期待に副えるよう頑張ります！