タッキーⅦのブログ一覧

音量対策の煙突ですが、
どう固定しようか考えた挙句、
110Φの煙突の片側に
4箇所切れ込みを入れ、
少しフレキシブルにして
115Φのマフラーの内側に入れ
（結構ピッタリ♪）
ステンレスの針金で抜け止めをすることにしました。

写真を撮った後、
1つでは切れた時に脱落してしまうため、
もう1つ追加して、2本で抜け止めすることにしました。



タイヤのハミ出し（ハミタイ）対策で
フロントフェンダーにフェンダーモールを貼りました。

ディレチャレ決勝当日に貼っても良かったのですが、
当日の朝、バタバタしたくなかったので
今日貼ってしまいました。

明日の「あんりみ走」は、フェンダーモール仕様で走ります。







もっとネガティブキャンバーにして車検をクリアする方法もあったのですが、
今回はフェンダーモールにしました。

しかし、こちらもカッコ悪い。。。（汗）

ディレチャレ決勝が終わったら、
フェンダーモールを外し、両面テープを剥がして
新しい両面テープを貼れば再利用できるように保管しておきます。

午後は、明日の「あんりみ走」の準備をしました。

明日は人生初のSタイヤでの走行を考えていますが、
何もわからない私が某オークションで落札した
ディレッツァ03GのHコンパウンドというのが、
真冬は全く暖まらないタイヤらしく、
ZⅡよりもタイムが悪いかもしれないそうです。

というか、そんなタイヤ　危険ですよね。。。（涙）

とりあえず外気温が高くなる3本目にSタイヤに履き替えて
グルグル周回して、とりあえずSタイヤを試してみる予定です。

Sタイヤの状況次第ではアタックできないと思われます。。。

でも、せっかくなので積んでみました！

Sタイヤ4本、2tのアルミジャッキ、ジャッキアップ補助のスロープ

これが今回からクルマに積む荷物として増えます。



結構積めるもんですね。
無事に積み込み出来ました！

Sタイヤを車内に積むのに
栗坊さんがスノコのようなものをタイヤの下に敷いていたので
「いいな～！」と思い真似て作ってみました。

この板っパチのおかげで、Sタイヤがとても安定します。



リアシートの下って、結構平らじゃないんですよね・・・

今回のために、宿直明けを利用し作っていました♪

トランク内もデッドスペースがなくなるよう
木材で棚や仕切りを作ると、もう少し荷物が積みやすくなりそうです。

おいおい作成したいなと思っています。

8日（日）にディレチャレ決勝が控えていますので、
明日は練習用の使い古したZⅡで1本目・2本目を走り、
3本目はSタイヤの予定です。

明日はベスト更新は狙わず、クルマを壊さないよう「まったり走行」の予定です。

明日参加の皆様、よろしくお願いします♪

先日TC2000を走って
すでに先月ツインリンクもてぎを走ったことすら忘れてしまいそうですが、
改めてデジスパイスⅡのデータを見直すと色々と反省点が出てきますね（涙）

今回のテーマは「丁寧に走ること」

私の経験だと
大きなサーキットは丁寧に走るとタイムが良くなる傾向にあります。

まずは当日ベストのデジスパイスⅡのデータです。



3コーナーと5コーナーは、あえて『待ち』の時間を作っています。
※山野さんのサーキット攻略法で書いてあったような気が・・・（汗）

何台か抜いていますので走行ラインも少し変かと思います。

車載動画は3本目のセカンドベストです。
※1本目の当日ベスト時、カメラは積んだものの撮影するのを忘れました（涙）

結構丁寧に走っているつもりです。



こんな感じです。ほっしー。さん♪

インターネットの画像では見たことがありましたが、
生で
しかも自分のクルマで見ると、

激しくカッコ悪い・・・（涙）



ディレチャレ決勝じゃなければ
こんなカッコ悪くしてまで
袖ヶ浦を走りたくないです。。。

ってか私のクルマは結構静かですよ。
本当です。

サーキット場に行くと
私のクルマよりも爆音のクルマなんてたくさんあります。

特にNAには負けてしまいます。

NAのみなさんは、どんな袖ヶ浦対策をしているのか興味があります。

もしよろしければ教えてくださいませ。

それとエボの方も
「煙突なくても大丈夫だったよ」などの情報をいただければ嬉しいです。

もちろん煙突は持っていきますが。。。

プロクルーズさんのタイムアタックイベントで
TC2000を走ってきました！

4月以来、8箇月ぶりのTC2000

でも先月のSUGOやTRもてぎの走りから
クルマの状態がバッチリなのは確認済みでした。

今日はお友達のozaoさん・kawachinさん・ほっぴーさんと4人
友達同士の戦いでした（笑）
※皆さん、ごめんなさい。結果を書いちゃいますね・・・

練習走行1本目

気温も低く条件は良く、
「これはイイかも？」と思って数回アタックも3秒台連発・・・

8箇月ぶりのブランクでしょうか？？？

最後に1分2秒872を出して、ちょっと安心（笑）

でもozaoさん、1分1秒7と昨シーズンのベストとほぼ同タイム。。。

私は2位

練習走行2本目

クルマの調子が良く
1分2秒4・1分2秒5を連発

最後に1分1秒935と
今年1月に1回だけ出した1秒台に入れることができました♪

これでやっと、1秒台がマグレじゃないことが証明できました。

この枠、トップタイム

いよいよ最後のタイムアタック

走行時間は10分しかなく、コースIN・チェッカー～コースOUTを考えると
「正味5分ほどしかなく4LAPくらいしかできない」と
ブリーフィングで説明がありました。

コースINして2周タイヤを温め、アタック

ダンロップコーナー入口でかなり引っ掛りながらも
1分2秒513

1周クーリングを入れて、再アタック

完全クリアで「イイかも？」と思いましたが
1分2秒866。。。

1周クーリングを入れてアタックしようと思ったらチェッカー（涙）

kawachinさん、1分2秒375を出すも、タイムハンディが0.8秒あり

なんと私が人生初のタイムアタック優勝！！

練習走行もタイムアタックも2位なのに、タナボタの優勝です♪

人生初のトロフィーは、ほんと嬉しかったです！

しかも各クラス優勝者で行う
ブリヂストン製タイヤ4本争奪のじゃんけん大会で勝ってしまいました！

人生初優勝（苦節10年）した上に、タイヤGET！

やっぱり上手くイキすぎています・・・（汗）

ほんと注意しよう。

でも、ozaoさん・kawachinさん・ほっぴーさん、バニTさん始め
参加した皆さんに祝福され、
実は涙が出そうなくらい感動してしまいました。

ほんと、みんなありがとうございます。
※もちろんアンリミKAZさんにも報告済みです♪

なお、シリーズチャンピオンは1ポイント差で
ozaoさんが2年連続で獲得しました！
おめでとうございます♪


次は5日のあんりみ走inTC2000♪

ちょっとSタイヤに問題があるけど、楽しみだ～！

※すみません。このあと妻とお祝い（ビール♪）するので、超簡単なブログでした（汗）