外したステーの裏表画像。
左手が車両外側で上下正。
黒板のハブキャリア取付穴の上側はワッシャーの逃げをえぐってあり、加工があんまり綺麗じゃないので、後加工っぽい。
キャリパーブラケット取付穴も微妙に加工してあり、たぶん事後１７インチ化してる模様。
そして仮付けしてみたら、着かない。穴のスパンが微妙に足りなかったので、ヤスリで拡大して仮付けした。
純正はもうちょっとガタ穴なのかも。

そして右手は車両内側面の画像。
ハブキャリアに付く黒板には接触部分痕跡がある。ハブキャリアの取付ステーはそんなに足が長くないので、この左面のようなＳ字カットが必要。ちょっと面倒。
キャリパ取付についてはこちらの面からボルトを差し込むみキャリパのネジ山に締結するのだが、座面が少ないので頭の小さいヘキサゴンボルトで取付してある。