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イイね!
2018年06月26日

二輪教習二段階みきわめ

今日も教習所へ行きました(´・ω・`)

最初は何が苦手??って聞かれた。
クランクをめっちゃ教えてくれた教官の方だったので、胸がとても痛かったのですが。
クランクです(´・ω・`)…。


劣等生な私。
2号コース走って!って言われたので走る。
私先頭で普通に走る。



もう1人の教習生は2号コース始めてな様子。あんな感じで、って無線が聞こえた(´ω`)

後ろは説明しながらだからどんどん離れて、1人で好きに2号コース走ってた。

が、今日のバイ太、ちょっと変。
クラッチが繋がるところが異様に遠いし、物凄いローの勢いが良いバイ太。こんなの初めてだ。いつもは全く元気の無いメリハリのカケラもないバイクばかりだったから(´ω`)
半クラにすると余計に進みたがるから、完全に繋げてリアブレーキ踏んでスピード落として曲がる。

走りながらガソリンタンクを叩いたったわ(´・ω・`)オマエはじゃじゃ馬かと。

クランクへ差し掛かる(´・ω・`)ひとまずローへ落として落ち着こう。
慌しくカチャ…。
フォオオオオン!!!:(;゙゚'ω゚'):唸るバイ太、そして発進しない!!!
ニュートラルに入ってるやないかーーーい。一旦着地。
ローへ入れ直して突入(´・ω・`)


そして、今日のバイ太はセカンドからローへ入れるとニュートラルに入る(´・ω・`)絶好調にニュートラルになる。


S字手前で車が来たから止まった時もニュートラルに。

見通しの悪い交差点へ行った時もニュートラルに。

信号待ちでニュートラルに。

坂でニュートラルに。

クランク手前でもう一度ニュートラルに。

すかさず聞く:(;゙゚'ω゚'):あの、ニュートラルで止まってしまった場合は試験中止ですか?!このバイク、ローへ入れるとニュートラルに入るんです!!

課題以外は転ばなければ減点にも中止にもならないそうです。


そしてウィンカー。クランクとS字のウィンカーを変え忘れる。

どこか不安なところはありますか?見た感じ凄い不安そうな割にしっかり走れていますが。
と、言われたので:(;゙゚'ω゚'):私、ウィンカーを変え忘れるのですが毎回出口で気がつきます!試験中止ですか!?

教官(´・ω・`)出口で出せば問題無いよ。必ず出口で確認してね。


私Σ(゚д゚lll)あ!あと!!安全確認とかは出来ていましたか!!?

教官(´・ω・`)後方確認も完璧でしたよ、ウィンカーのタイミングもバッチリです👍

私の心の声:(;゙゚'ω゚'):嘘っぽい…。


2号コース続けてもなぁ、2号コースって言われたけどなぁ…。
そして道を間違えたフリをして1号コースを勝手に走り始めたら教官が来た。
(´・ω・`)見てたのね。。。

教官先導の元1号コース走る。
左折で毎回膨らむ私を見かねて左折の練習を腕の力が抜けるまでやる、体の力を抜いて少し傾ければ曲がれる。右折はかなり上手だから出来るよ。とのこと。

そんな感じであと5分。1号コースを1人で走って。

と言われて猛ダッシュ。かなり猛ダッシュ。
坂道!
どこ行くんだっけ!良いや。分からん、一本橋へ。

普通ここから急制動(´・ω・`)間違えてるな絶対。

そのままS字クランクへ。
クランク入口でニュートラルになっていてウォオオン!!
嘘ーーー!Σ(゚д゚lll)足を普通についてローギアで進行。

スラロームして終了しましょう!って言われて、スラロームへ!
7.6秒。行ったあああ!

教官(´・ω・`)大丈夫そうですね!
私:(;゙゚'ω゚'):すみません。さっきニュートラルになりまして、停止しました。
教官(´・ω・`)帰りがてら練習しましょう。

ローギア、セカンドギア、ローギア、セカンドギア繰り返して帰ることに。


では、検定頑張ってください!
いつも通りなら大丈夫ですよ!教習生はみんなこんな感じですから!!完璧に不安がない人は居ません。

もしよければ、大型も取って見ませんか(^ω^)


((((;゚Д゚)))))))かなり動揺しました。

まだ試験受かってないよーう(´⊙ω⊙`)


木曜日、頑張ります。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/06/26 22:47:31

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おはようございます!
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この記事へのコメント

2018年6月27日 8:33
おはようございます♪
いよいよ検定ですね、検定はどうしても緊張するものです。
とにかく平常心で運転すること、ちょっとしたミスは必ず出てきますのでミスっても引きずらないことが重要です。
特にミスった自覚がある人ほど、引きずって更にミスを招く悪循環に陥りやすいです。
検定は降車までが採点ですから、何かミスがあっても降りるまで諦めないで頑張ってください(^^♪
合否の発表は降りてからですからね~。
ここだけの話、検定は「落とす」前提では行ってません。
でも、中止項目も結構ありますんで、そこには特に注意してください。
結構多いのが、転倒、接触(大)、急制動の停止線オーバーあたりですね。
接触はクランク、スラロームでのパイロン接触、急制動は速度を出しすぎてオーバーしたり、焦って前輪タイヤロックして転倒があります。
健闘を祈ります(^^)
ではでは。

某教習所の技能検定員より。
コメントへの返答
2018年6月27日 9:42
コメントありがとうございます!

一発試験だと落とすために検定をされるので、教習所はそれよりはマシですよねヽ(;▽;)
ずるい話し、課題で減点しても大丈夫と思って挑みます。
法規走行は四輪でも一般道で練習出来るので減点無しを目指したいです!

転倒はフロントブレーキで起こしているので、無闇にフロントブレーキに指をかけないように気をつけます!!

乗車降車手順含めて、今日一日イメトレしたいと思います(`・ω・´)

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「こっち来てからというもの、突っ込みどころ満載の車が多くてネタいっぱい。毎日バイク通勤してるから、ネタだらけ。」
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