赤ＢＯＲＡのブログ一覧

ここのところ、いろいろなクルマを試乗した中で走り味としては、AMG A45にすっかり惚れましたが、あともう少し頑張る！？とAMG C43も遠くはないような気がしてきました。
A45は４ドアしかありません。やはり２ドアのほうがスタイルが好みですし、一度乗ってみたいと思い、試乗車のあるディーラーに数軒TELしてみましたが
なかなかタイミングが合わず、今は貸し出してしまっているとの返事ばかりでした。
そこでクーペはあきらめ、走り味は似たようなものだろうと、C43ワゴンがあったディーラーにTELしてみたら、すぐにでも試乗OKとの返事がもらえたので試乗に行ってきました。



コンフォートモードで走り出すとサスペンションは柔らかく、ワタシのC180よりも乗り心地ヨイです。
トルコンもスムーズで普段もゆったりと運転できるなと思いました。
そして試してみたかったスポーツプラスモードでは、しっかりとしたサスペンションセッティングで、変化の幅は大きく、アクセルを入れるとA45ほどではありませんが、なかなかヨイ！サウンドを奏でてくれました。
シフトダウンするとブリッピング音もしてイイ感じなのですが、A45のデュアルクラッチトランスミッションとは違い、トルコンらしくシフトチェンジの切り替えのダイレクト感は薄いのが残念です。その割には低速域でガクガクするのはいただけません。
コンフォートモードではそのようなことはなかったのですが。。。

一応、見積もりを出してもらいました。本当に欲しいのはカブリオレです。
半分わかってはいましたが、見積もりを見てわかったのは分不相応、ワタシが買うクルマではないなと。。。

ただ、ココのディーラーに行ってよかったなぁと思ったのは、気になっていたＣ180カブリオレのブルー外装、紺幌、白内装の展示車があり現物を見ることが出来たこと。


想像以上にキレイな取り合わせで、いままで見たクルマのなかでイチバンに気に入りました。







トランクを開けるとスイッチがありました。
これって何のスイッチ？？？

ひとつ気になったのは、トランクを開けるのに、トランク自体にオープナーが付いていないようなのです。
リモコンか運転席のスイッチで開けるしかないのですかね。それは不便だと思うのですが。。。

レクサスは敷居が高くて、行ったことがありませんでした。
縁あって、レクサスも次期愛車候補に入れてみることにして、試乗を申し込みました。


以前に街で見かけたレクサスの青いボディカラーがキレイで、イイなぁと思っていました。
同じ色の展示車がありました。近くでマジマジと見ましたが、やはりこの色はイイです！


内装もシャレてます(^^♪

試乗車が準備できたということで、希望のＲＣとご対面！

内装はレッドでこれまたイイですね～♪

試乗コースは高速道路を走らせてくれました。Ｖ８　5000ｃｃは強烈でした。
アクセルを入れたときのサウンドもよかったです。

ただ、足回りは切り替え式なのに、コンフォート側でもゴツゴツ固く、完全に走りに振ったセッティングのようでした。
また、サイドブレーキが足踏み式で、解除も足踏み、これはワタシの好みではありません。
そして、ＡＣＣは45ｋｍ/ｈ以下では解除されるとのことで、ワタシにとってはＮＧです。（この車速についての説明は他社もそうですが、カタログには書かれていないことが多く、わかりづらいです。）
試乗しなければわからなかったことも多く、試乗してよかったというか、残念ながらレクサスＲＣはワタシの求めるものとは違うと判明しました。カタチ・色は好みだったので、とても残念です。

発売されたばかりのＬＣも展示されていました。

ボディラインがスバラシイです！

乗り込んでみました。
イイ雰囲気です。

ドアノブは片側を押して引き出して使いましたが、クルマから降りても、ノブが戻りません。押しても固くて戻りません。
近くに係員がいなかったので、どうしたら戻るのかわからず焦りました。
あとで聞いたら、カギを持っていると勝手に戻るそうです。
やはりレクサスはワタシには敷居が高いなぁ。。。