赤ＢＯＲＡのブログ一覧

以前に札幌に来た時に食べて感動したお店の一つです。
いまはすぐに寄ることのできる生活環境です。

久しぶりに食べましたが、美味しかったです。





札幌ラーメン 白樺山荘

2014年の9月に憧れて購入したmyメルセデスクーペですが、2016年2月の転勤に伴い札幌に連れてきました。
いきなりの冬道に戸惑いながらも次第に雪も解けて、春夏と広い北海道の道をあちこちとドライブして、あらためて素晴らしいクルマだと実感しました。

毎日の通勤に使用しているなか、10月から雪が降り始めて12月には数十年以来の大雪とのことで、車高が低く後輪駆動のmyメルセデスは走行に悪戦苦闘し始めました。
仕事で使っている４ＷＤの車両を運転するときとの緊張感に、ケタ違いの差を感じている次第です。

後輪駆動は、やはりお尻を振りやすく、クルマの挙動が不安定になった時も、収まるまで待つだけで何もできないのに対して、４ＷＤのクルマはアクセルを入れることで、まっすぐ進み挙動が安定します。

雪はまだしも札幌のアイスバーンとそろばん道路と呼ばれる、雪ではない「氷」の道に四苦八苦して、すっかり走ることにツラさを感じております。
ヒヤリハットを繰り返し、いつかは事故を起こすのではと考え、真剣に乗り換えを検討し始めました。

冬道でのmyメルセデスの不満は何かと考えてみると・・・

◇低い地上高、フロントスポイラーのでっぱり。
◇後輪駆動

良いところは・・・

◇トラクションコントロール・スキッドコントロール（冬道でとても助けられています。）
◇シートヒーター（冬になってからは毎日使っています）

次期i愛車に欠かせない装備
◇アダプティブ・クルーズ・コントロール（今のクルマで使ってみて、こんな便利なものはないと実感）
◇シートヒーター（エンジンが暖まるまで冬の北海道では欠かせないと痛感）
◇AWD（４WD）
◇最低地上高の高さ
◇カッコヨイと思えるスタイリング（コレがイチバン重要。愛車の写真を撮る気が無くなったらツマラナイですよね。）
◇iPhoneとの連携（出来ればCarPlayが使ってみたい）
◇サンルーフが欲しい。（ココのハードルが高い。BORAもCクーペもコレで一旦あきらめています。）
◇トラクションコントロール・スキッドコントロール（新しいクルマには必ず付いています。この部分は新しいクルマを選べば問題ないですね。）
◇出来れば1550ｍｍまでの車高（横浜に戻った時に駐車場に収まるように・・・って戻れるのか！？）

キャリーオーバーしたいパーツが次期愛車でも使えたらよいかもと考えます。
◇BBSホイール（メルセデス　VW　AUDI　BMW X1　MINI F56系　モデルによっては使えるようです。）
◇レーダー探知機（車種によっては、OBD接続コードも使えるケースがありそうです。）
◇ドライブレコーダー
◇スタッドレスタイヤ（車種によってはサイズが合いそうです。）

さて行動を起こそうと思い、気になるクルマのディーラーを週末ごとに巡ってみました。


まずは愛着あるココへ

４モーションって響きがヨイカモ～♪

ホイールは、またキャリーオーバーできそうです。

内装色は明るいのが好みなのですが、今期モデルからブラックのみとのこと。残念。。。

ボディカラーは、この色がイイなぁ～♪

ひとりでしか乗らないから、ワゴンタイプでなく小さめのハッチバックタイプがホントはよいのですが。。。

ボルボは乗ったことがなかったのですが、運転しやすく、とても好印象です。

ボディカラーも好みです。

内装もチョー！好みです。

シャレているし、質感もスバラシイです！

そしてコチラへ。。。

コンパクトな感じと日本車離れしたスタイリングがイイです。

内装も白が選べるということでデザインはＧＯＯＤ！！！

憧れのミニを見てきました

４ＷＤがあるのは、このクラブマンとクロスオーバーの２車種と説明を受け、この２台に試乗しました。

やはり新しい車体のクラブマンが印象よく、特にエンジンのフィーリングに大きな差がありました。

クロスオーバーは近々フルモデルチェンジとのことで、新車はもう無いそうです。

クロスオーバーの新型には興味アリアリです。新型の情報が入ったら連絡を頂けるようお願いして来ました。

中古車という選択もヨイのかもしれません。
ミニはシャレた個体が多く存在するようです。

コレはサンルーフがついていました。
屋根が手前からあるので、とても開放感がありそうです。

そしてスバルです。

ＸＶを見に来ましたが、展示車が無く、聞いてみると、インプレッサのモデルチェンジにともない、近々フルモデルチェンジとのことで、新車の発注は終わりとのことでした。

インプレッサＧ4というセダンが展示されていたのですが、コレがなかなかカッコヨクて、車高を少し落としてホイールをツライチにしたら最高！なんて妄想。。。
いやいや今の愛車の車高が低くて、乗り換えようと考えているのに、それは意味がないでしょと自分にツッコミをいれて。。。

試乗させていただきましたが、チョー！好印象でした。
後日、カーオブザイヤー獲得の報を聞き、なるほど！と思いました。

ＸＶにも試乗させていただきました。
たしかにヒト世代前のシャシーなのでしょうね。もちろん悪くはないのですが、新しいインプレッサが素晴らしすぎて・・・

新しいＸＶが発売されるときは連絡いただけるようセールスさんにお願いして来ました。

そして、スタイリングがカッコヨイ！今話題のトヨタＣ-ＨＲです。

試乗させていただきました。
車内がパーソナルカーとして囲まれ感があり、とてもワタシ好みでした。

内装のブラウンもヨイ感じです。

ただサンルーフが選べないのは残念です。
そして必要なオプションを付けたお値段を見てビックリ！輸入車と変わらないのですね。。。

この日は息子と娘が横浜に帰るので、せめてもう一か所、北海道ならではの場所に連れて行こうと。。。





ところが、この日はジャンプの練習日とのことで、リフトで上には登れないのでした。残念。。。

しかし、ジャンプは初めて間近で観ることが出来ました。

迫力あります！





飛行機に乗り遅れたら大変なので、早めに空港に向かいました。

豚丼は子供たちの口にも合うかなと考えました。

ワタシ自身も美味しかったですが、子供たちも満足そうでした。

そして子供たちを保安検査所まで送って、お別れしました。




空港にマツダがブースを出していて、興味あるクルマが2台並んでいたので、担当の方にお話を伺って、運転席に座らせていただきました。

とても魅力的な空間です。

スタイルもカッコヨイ！と思います。

現実にはこのタイプのクルマに乗り換えようかと考え始めています。

そうこうしているうちに、子供たちの乗った飛行機が飛び立ちます。





今回、子供たちをどうしたら喜ばせられるか、真剣に考えて、まるで気持ちは接待しているかのようでした。

楽しかった家族との時間もおわり、また日常に引き戻されます。
頑張らなくちゃ！

息子と娘が初めて北海道に来ました。


どこに連れて行こうかと思案して、旭山動物園に。。。

入り口で、もうすぐペンギンのお散歩が始まりますよ～♪と。。。

来ました～









最初、どこにいるのかわかりませんでした。
白いなかに白いので。。。















旭山動物園は行動展示が真骨頂です。
この上をカバが泳いでいました。



今回は子供たちを連れてきたので、ゆっくり動物がトンネルを抜けるまで待っていられなく、残念ながら動物たちの行動はあまり観られませんでした。



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お昼ご飯は、前回来て美味しかった「天金」へ。。。



しょうゆラーメン
ラードを張って湯気の出ない北海道らしいコクのあるラーメンで美味しいです。

そして、白い恋人パークへ。。。



















クリオネが展示されていました(^^♪

美味しかったです～♪

毎年恒例になっている、新年のオフ会を開催しました。
一年ぶりにお会いした方、二年ぶりにお会いした方、４日前に忘年会でご一緒した方、皆で楽しく会話できました。
ご参加いただいた皆様、ありがとうございました。





またクルマを置いて、野毛に昼間から出撃しました。
楽しく酔っ払って、今年もよいことがさらにたくさんありそうです。