フロントガラス交換

走行中の飛び石被害によりフロントガラスを交換。

ディーラーの積極的な勧めもあり、赤外線（IR）を９０％以上、紫外線（UV）を９９％カットするという旭硝子の『クールベール（Cool verre）』にしてみた。

さすがにガラス交換まではＤＩＹでやるつもりはないのでプロにお任せ。

外観全景

サンシェードの部分は外側からは殆ど透けないのでＥＴＣアンテナなどを貼り付けても不細工に見えなくてスタイリッシュだ。

車室内側から

ガラス上端から１０数センチ（ブルーの部分）はサンシェードになっているので西日に向かった走行でも眩しさが緩和される。

ワイパーデアイサ

ワイパーデアイサはＢＥ系には標準装備されないが、ボディ側ハーネスはすべて配索されているのでフロントガラス本体も含めて必要パーツさえ用意すれば直ちに機能する。

写真は、左側Ａピラー付け根にあるガラス側（ヒータ）と車体側ハーネスの結合コネクタ。

ワイパーデアイサ必要パーツ一式

　・デアイサスイッチ： 83001AE020
　・デアイサタイマー： 86564AE000
　・リレー： 82501FC100
　　　＋
　・ヒーターがプリントされたフロントガラス

比較画像：　交換前の純正ウインドシールド

外観全景

純正品も上端にサンシェード（ぼかし）はついているが、『Cool verre』と比べるとかなり薄めだ。

比較画像：　交換前の純正ウインドシールド

車室内側から

インプレ：
真夏の炎天下を走っていないので日差しのジリジリ感がどれ程抑えられているのかはまだ体感できていないが、濃い目のサンシェードのおかげで太陽の眩しさはかなり和らいでサングラスをかけなくても運転がしやすくなった。

今のところスバルでは純正採用していないようだが、新車に搭載しているメーカーもあるので法規上はもちろん、品質的にもまったく心配なさそうだ。