スバル BRZ

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純粋にドライブを楽しめる車 - BRZ

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純粋にドライブを楽しめる車

おすすめ度: 5

満足している点
とにかく運転が楽しい。
山道では思うように動いてくれる。
運転が上手くなった気にさせてくれる(笑)
後期はヒルスタートアシスト付きで便利( ゚Д゚)

正直、最初は見た目は大して気にしてなかったけど、よく見るとキーンルックがカッコいい(*´Д`)
そして、スバル独特の「コの字ライト」も(・∀・)イイネ!!
もちろん車体色(WRブルー)は言うまでもなし。
不満な点


・小回り効かなさすぎ(最小回転半径5.4m)
・車幅広い
・コインパーキングで精算機に手が届かない(;^ω^)
・駐車場に入れない店舗そこそこ有り

普段使いできるような車ではないですね…
=ドライブ用の車
総評

【まずはじめに】
・ER34(NA)からの乗り換え
・当初は軽またはそれに準ずるボディサイズの車を購入予定だった

↑こういう人のレビューなので、(主に「悪い点」は)日本一参考にならない事を了承願います(;´∀`)

とにかく運転が楽しい!
この一言に尽きます。
(乗り換えてから)10年振りくらいに箱根を走った時、「こんなに楽しかったっけ?」と驚いてしまった。(昔はキツかった)

2L、NAで燃費もそこそこ。
ついでに言うと、ホイール16インチのグレードあり
=理論上はそのサイズ履いても問題なし。
スタッドレスは16インチ履いてます。
実はこれも購入の決め手(笑)

多少の(超個人的な)欠点もあるけど、帳消しにできるほどの楽しさ。
サウンドクリエーターも意外と楽しいので、BGM無くても全然良いくらい(゚∀゚)

今は特に欲しいパーツもなく、維持りに徹します(`・ω・´)
でも完全妄想レベルなら自動駐車機能とかクルコンの類が…(大汗)
デザイン
5

キーンルックがカッコいい!!
コの字ライト最高!!
斜め後ろからのビューがとっても好き(*´ω`)

最初は苦手だったシャークアンテナも3週間くらいで見慣れました(笑)
走行性能
5
山道がとっても楽しい!!もちろん街乗りも。
多分、自分には200馬力程度のNAが合ってるのかな。
納車一年目は、2→3速が入りにくくて困っていた…。
ドライブ専用車なので、内装はこれくらいの最低限レベルで十分。

今のところ不満は無し。
乗り心地
4
ヒップポイント低いので、乗り降りは大変(苦笑)
硬さ云々は、よく分からない(;^_^A
スポーツカーに乗り心地の良さは求めません(゚∀゚)
積載性
4
リアシート倒せば車中泊もOK!
でもやる気は全くありません(゚∀゚)
トランクには結構物入ります。
燃費
4
だいたい今のところリッター12.5以上。
エアコンフル稼働してたら悪くなってしまった。
でもスポーツカーにしては優秀では。
価格
4
まあ、こんなもんかな…
(ちなみに所有していた2000年製のER34と新車価格はほぼ同額。そう思うとかなり頑張ってくれた方かな)
故障経験
特になし(まだ二年ですから)

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