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まもはしぃの"レスターくん" [スバル フォレスター]
自作フロントグリル(なかなかイケてる?)
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削り終わったら、今度は買っておいたメッシュグリルを開口部にあわせて切り取ります。大きさは平らになるまで磨いた内側の部品の口よりちょっと大きいくらい。<br />
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実際に外側の部品と重ねてみるとわかりますが、内側の部品の開口部に「フチ」がついていて、それが外側の部品の開口部の内側にくるように重なるのですが、実際のところそれがギリギリであるというわけではなく、内側と外側の部品の間にもある程度スキマがあるので、もし薄めのメッシュグリルを使っているのなら、それほど気にせず5ミリ~1センチくらい大きめに切り取っていいと思います。ただ、個人的な意見としてはネットは開口部ギリギリにカットし、ネットの縁にゴムかなにかのトリムをつけておいたほうが壊れにくいし見た目も良さそうな雰囲気でした。私の場合は面倒だったのでつけていません。
削り終わったら、今度は買っておいたメッシュグリルを開口部にあわせて切り取ります。大きさは平らになるまで磨いた内側の部品の口よりちょっと大きいくらい。

実際に外側の部品と重ねてみるとわかりますが、内側の部品の開口部に「フチ」がついていて、それが外側の部品の開口部の内側にくるように重なるのですが、実際のところそれがギリギリであるというわけではなく、内側と外側の部品の間にもある程度スキマがあるので、もし薄めのメッシュグリルを使っているのなら、それほど気にせず5ミリ~1センチくらい大きめに切り取っていいと思います。ただ、個人的な意見としてはネットは開口部ギリギリにカットし、ネットの縁にゴムかなにかのトリムをつけておいたほうが壊れにくいし見た目も良さそうな雰囲気でした。私の場合は面倒だったのでつけていません。
カテゴリ : 外装 > グリル・エンブレム > 自作・加工
作業日 : 2005年08月09日

プロフィール

「L880Kユーザー車検 完全マニュアル http://cvw.jp/b/145756/49321860/」
何シテル?   09/23 12:14
ミラターボ TR-XX L70V→ミラターボTR-XX L70→カプチーノ→FD3S RX-7→フォレスターSG5B→NV200バネット→カングー2ときて、今は...
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