もりチビのブログ一覧

つーことで、前回のブログ更新のときに気軽に使えるロードバイクとして以前使っていたロードを復活させたんだ

んで、小僧のリクエストにより自転車で散歩したいとの事


多摩川の土手は平日休日問わずランナーさんやウォーキングする人が多く、密な状態になってます

これは怖いって事で多摩湖に行ったんだが多摩湖外周も多い・・・

んでは人が居ない所で走ろうって事でコチラ
多摩湖建設時の軽便鉄道の廃線跡ですわ

以前の記事はコチラ↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/145783/blog/37628860/

最初は横田基地まで走ってからのアプローチ
小僧は初見

でも途中で『これ廃線跡だよね？』とか見た目でわかるようになってるとか


↑トンネルサイズも小さっ！森林鉄道かよ！とか走りながら言っております

自転車道と歌ってるわりにガレててカットパンクしそうです

自転車道としても廃道レヴェル

小僧「いい雰囲気だっ！気に入った！」



小僧「なぜ、こんな良い雰囲気なのに誰もいないの？」

それは、心霊スポット…駅から遠いし多摩湖に抜けてないからだヲー

はいはい
コロナ騒ぎで非常事態宣言が出ましたがー

インフラを支える職場なので平常業務ですわ

東京感染者マップを見て頂くとわかると思うんですが、某鉄道沿線は感染者が多くてですね、非常に電車に乗るのが怖いんですよ
中央線沿いは少ないのに・・・

我が家には８０歳オーバーの両親がいるんやー
感染したらマジ家族が終わるんや！


老いた両親と同居の場合は自宅勤務にしてくれないかなマジで

母親は喘息持ちで肺が弱ってるから感染したらマジ終わる


で、東京がリアルなバイオハザード化して全員ゾンビ化したりする有事の際は鉄道通勤はヤメて自転車出勤するしかねえかな？とも思うんだが、さすがにメインマシンのロードで行くと一発盗難されそうなんで～
通勤でも気軽に使える自転車を組む事にした
（ミニベロもデュラエースなんで一発で盗まれる）


つーことで、以前乗ってた義父の形見のロードを復活する事に

元は嫁さんの親父さんが乗ってたヨドバシで39800円の偽ロード

形見なんで捨てる訳にもいかずアルミフレームだけ再利用でそれ以外ゴミ箱行き
そして本物ロードバイクの中古パーツで組みなおしたんだ

その時の話はコチラ↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/145783/blog/38341049/


再び組み上げるよ～

っても家に余ってるパーツで事足りるんですが

今乗ってるメインのロードバイクにパーツを移植し、フレームだけの骨にした事になっているが、実はほとんどパーツは抜いてなかったんだ

嫁にはナイショだぜーぇ

今乗ってるメインマシンはリア１１速にしたんで、コイツから使えるパーツが少なくて抜いてないんだ
ペダルとシートぐらいｗｗ

それも新しいの買って古いの家に余ってるしー

ちゃちゃっと１５分ぐらいで組んで完了

ホイールはフルクラムのレーシング５LGで、盗難防止でリムステッカー剥がし
１１速ホイールなのでスペーサー入れて１０速対応にしている

ペダルは通常の靴でも乗れるよう片面フラット化

両面SビンディングPDペダルの片面だけ金具を外して片面フラット化



安物アルミフレームだから逆にブ厚くて転倒させても凹まない頑丈さｗ

安物だけど赤いロードってカッコエエねー

ちょっと大きいサイズなんですけどねー

夕方に小僧連れてタマゾン川を試走

まだ調整が必要だな

実際は勤め先は自転車通勤も禁止なんで使えないけどね～
（※最寄りの駅までの自転車OK）

つーことで、有事の際は徒歩通勤、または帰らず会社に住み込みだな

はひ
遠出が大好きな家族にはコロナの外出自粛がイチバンキツイですね

本日の家事
我が家のジレラ・ランナーさんを修理

前回、エンジンが掛かった状態で電気系統が吹っ飛んでストールしたんですよ
再始動しようと思ったらセルが無音状態でした

バッテリーが逝ったかな？と思って、いつも使ってるポータブルUSBバッテリーでジャンプスタートできるやつを使って始動することに

こいつはバッテリー上がりのGTｰRでよく使うｗｗｗ
早い話、RB26エンジン（６発の重い奴）でも始動できる能力があります

RBの重い６気筒に比べ単気筒のエンジンなんぞ軽い軽い！

エンジン始動！ポチっとな

パシッ★

ポータブルバッテリーが一撃死！異臭がががｗ
へい、セルも逝ったぜ

はいチャッチャカとバラすよ
セルモーターが噛んでないか確認

ちゃっちゃか予備と交換でっす

イタリア車、
４輪は壊れなくなったというが、２輪のほうはイメージ通りですわｗｗ
おかげでバイク修理にも詳しくなりました


バラしてて気づいたんだが

キャブもそろそろ限界ぺえ
搭載されてるのは加速ポンプ付のキャブで気に入ってるんですが
いつもフルスロットルで手首クイクィっとポンプ作動させて遊んでるもんだから、加速ポンプ部分から少量漏れているみたい

あと、なぜか焦げてるんですよね

もしかしたらどこかで一度、出火したか？
火が出たら気付くはずだけどね

消化スプレーも積んでおくようかもｗ

あと、死んだバッテリーを交換しました
ユアサのYTX12ｰBSからオレンジのボディがオモチャっぽい爆安のゲルるんバッテリーCTX12AｰBSに



お高いユアサが逝ったのはキツイ

上部からバッテリーの中身が見えるのは面白い

メインケーブルをチェックしてバッテリーを積んで配線繋ぎ込み完了

無事に復活しました♪

結局原因解らなかったンダケドネー

今年は良い春ですよね
新型コロナさえ無ければ！
憎い！コロナ憎い！



外出自粛だから
近くのコンビニに行くのもロードで全力で行くスタンス

はい

健全な自転車野郎のブログだ

昨年、カーボンのロードバイクを手に入れた青二才は峠を軽く登れると勘違いし、調布は矢野口から奥多摩は都民の森まで向かったんだが、都民の森というボスにフルボッコにあって残り１キロで敗走をしてしまった

↓その時の記事
https://minkara.carview.co.jp/userid/145783/blog/42603646/

んでだ、反省点として勾配がキツクて踏めないのよ

ならば重いけどMTBの一番軽いギヤなら登っていけるんでは？と

歩くより遅いけど・・・

で、今回は檜原村役場までクルマで行って、そこからMTBで２０キロの登りにチャレンジ

はい、いきなり画像は奥多摩周遊の旧料金所です
途中、画像を撮る余裕すら無かった

あのね、
早い話
MTBでは
登りは全然無理！

途中、ロード乗りの人に「それ（MTB）じゃダメだよ～ｗｗｗ」と言われ
心折れまくり


都民の森到着




「都民の森」って、なんか東京都在住の気軽にファミリー向けな公園が何かみたいなネーミングで世田谷あたりにありそうな名前のわりに、酷な所にあるぜ

クルマで来るなら中央道の山梨県の上野原ICから来るほうが近い

もうね、MTB売ろうかな・・・

帰りの下り坂はスゲーたのしかったケドｗｗｗ


帰宅してステーキガストに行っちゃって、この日の消費カロリーは無駄に