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日曜は幕張メッセにて１年に１度の自転車のモーターショーみたいなイベント
サイクルモードに数年ブリに行ってみた

前回まではミニベロやＭＴＢに興味があって、そちらを追いかけておりましたが、インチキとはいえロードに乗るようになって１００キロという距離を走れるようになりました。

ホンモノのロードに乗れば、もっとラクに長距離をこなせるのでは？

インチキロードにも乗りなれて違いが判るようになったのでは？と思って来ました。


ここなら試乗し放題だ


今回はメッセの１０００円駐車場ではなく、京成幕張駅付近の２４時間５００円の激安駐車場にクルマをとめて積んできたミニベロＭＶ－１で会場入り

サイクルモードのときの駐輪場はセキュリティが厳重で高級ロードで来ても安心

警察？が高台から見張ってるのでパーツもパクられる可能性も低い・・・と思う

まずは会場に入り、高級バイクのデローザを試乗しようと思ったが、さすがの人気で断念

こいつ・・・２００万円とかするんですよ・・・




気をとりなおしてピナレロのドグマＦ８に試乗
フレームが８００ｇぐらいしかない軽量モデル
フレームセットだけで６１万円～　試乗したのは電動コンポ（シフター）やラチエット音が心地よい高そうなホイールが付いたモデルでした

同じ仕様で組んだら総額イクラなんだろうか？
試乗車なのだが全重量が６キロ後半で持ち上げた瞬間軽すぎてビビった

試乗
室内コースから屋外コースに出て、強めに加速

ああ、こりゃスゲエ！自分の力で走ってるとは思えない！　まさに羽が生えた感じだ

ドクマＦ８に乗りなれてしまうと、もうママチャリに乗れないな
たぶんママチャリだと近所へ買い物へ行っただけで重くてバテるよきっと

ちょっと電動シフターが気にいらないですね


この後、数台ロードに乗ったんだが、待ち時間ナシの知らんメーカーのだったし、ドクマＦ８乗ったら他の乗れなくなったので記載は割愛


さて、ルイガノ乗りの私としては、ルイガノを試乗しないとダメでしょう
でも上級モデル　ガノーなどのロードに乗る気が起きなくなってしまい、ミニベロに乗ってました

私が乗ってるルイガノＭＶ－１の上位グレードであるＭＶ－２ＰＲＯに試乗

うん、俺の魔改造ＭＶ－１のほうが速いけどブレーキだけはアホのように効いてビックリ
フロントフォークだけ売ってないかな

ついでにルイガノＳＫ－８にも試乗

女性がスカートでも乗れるようにと、キックボードのように蹴っても乗れるへんちくりんなミニベロですが、シマノの内装８段ギア搭載で意外と速い

試乗コースで他の人のロードに憑いていって楽しめたｗ


さて、試乗最後はヤマハの電動アシストロード　ＹＰＪ－Ｒです

ロードに電動アシストを搭載し、コンポはシマノの１０５を付けた反則ロード

これはスゲエ！
重量１５キロあるとは思えない加速と速さ！

低速ハイパワーモードだと試乗コースのヘアピンからの立ち上がりで前走者に衝突するレベル

登りのスロープも今まで平地を走ってきたギアのままグイグイ登ってくれる

これ変速いらねーｗｗｗ

これは山岳ルートで使ってみたいマシンや
今後バッテリー性能が上がったら草津→白根とか余裕でクリアできるようになればいいね


ひとと～り試乗が終わったら用品類の物色

このリラックマのバーテープいいなぁ



あと、アニメで放映開始で３話目１週延期で１話再放送、５話目延期で総集編１？とか製作遅れによで先が不安の「ろんぐらいだぁす」も会場で人気でした。

私もコミックス全巻もっているぐらい好きな作品なのでガンバッてほしい

会場にあったポンタ君の重量にビックリしました

これでヤビツは無理だろうｗｗｗ



帰りは自転車で幕張の町を散策して帰りました

今年も行ってきた


今年は長野からＥ３５３系が来た



写真より現物のほうがかっちょええ

他にも懐かしスーパーひたち仕様とか

フロント液晶表示は撮影ムズイのね


２０１系は倉庫から出てきて日干し



１８９系国鉄色は、あいかわらず大人気


最後は車庫から本線を望んで流し撮りの練習

ムズカシイネー


今年は暖かくて助かりました