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電気セレナさん用に新品スタッドレスタイヤ２本買った
新品だけど２０１８年製の在庫処分品

今年２本フロントに入れて
来年また２本買ってフロントに入れ、今年買ったのを後輪へローテーションする予定

やっぱねFFのクルマはスキー向いてないわ
FFと四駆を比べると安心度と疲労度が違うわ

昨シーズン志賀高原へ行って、志賀高原プリンスの平地の駐車場で試し走行したらスタックした

まあ、わざと的な感じではあったが、いとも簡単にスタック

（浅い雪だったんですがね・・・）


四駆セレナでは4ジースン目の冬タイヤでモコモコボッコボコ積雪でも鼻歌で🍙おにぎり片手で気にせず運転できたのに・・・

（↑平地で、お手上げFFのカローラワゴンを救出したときの画像（2012年））


つーことで、FFでスタートトルクがアホのように太い電気セレナさんにはタイヤが命、細かい周期でフロントだけでも交換して行こうって話
仕方なく新品を買った次第（２本だけ）

でね、昨年まで履いていたスタッドレスタイヤ
２本だけ後輪に履かせる予定なんですが製造が２０１3年だった
前回も在庫処分品だったので無駄に年数だけは経過・・・
ちょっと不安

なんでリアだから中古でいいやと探し始めたら


そうしたら中古で爆安なのが２本出てきました
製造がなんと２０１９年中旬！
今回買った新品タイヤが製造２０１８年上旬・・・
中古で買ったタイヤが2019年中旬・・・アヒャ

２本だけだったので安かった

しかもね、バリ溝なんすよ

まだ新品イボが残ってる
パンク修理跡ナシ　ビート切れナシ
２本で５千円（驚）

今回新品で買ったモデルはヨコハマのＩＧ６０という新しいモデルのやつ
で、中古ののは一つ前のモデルであるＩＧ５０プラスというモデル

新しいモデルなのに２０１８年製
古いモデルなのに２０１９年製

(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

キニシナイ

そして組み込みしに行ってきたよ

お世話になります
毎度のタイヤフィッター府中店

平日だと安いです～

でだ、この記事書いてる１１月２１日現在　半袖でOKなぐらい暑いんだが