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これがシェイクダウンだった小官であるが。

そんなわけで今頃になって今期初のサーキット走行。いつもお世話になっているSYSTEM-R走行会に参加してきました。

ま、今回はクルマに慣れるのが第一目標ということで、タイムは二の次三の次。

さすがにワイドトレッド+前後255幅のタイヤとなるとコーナリングが全然違ってきますね～w
1コーナーでのフルブレーキング、クルマが振られて怖かったなぁ。これは減衰力調整で解消されたけど。
どのくらいの速度で突っ込んでも大丈夫なのか、少しずつ探りながらやっていくしかないか。
確実にクルマ側のコーナリングスピードは上がっているわけだし。

あ、あと無限のボンネット。
効果が大きいようで、水温が85度程度で安定してました。油温も125度程度が上限かな。ラジエターを3層にすれば冷却対策はOKかも。でも真夏だと辛いかなぁ……

来シーズンはなるべく早くシーズンインして慣れないといけんね。