はろはろ村上のブログ一覧

令嬢だったらなお良かった小官であるが。

小官がパーソナルスポンサーになっているGSR&Studie with TeamUKYOさんがスーパーGT300クラスで見事優勝！
そのお礼状が本日届いておりました。
スポンサー特典を色々頂いているのにわざわざご丁寧に……嬉しいですね、こういう心遣いは。

マシンもBMWのZ4。ドライバーも好きな谷口選手。そしてマシンにはミクさん。
痛車のレース車ってことで、ついその点だけに目がいきがちですがきっちり結果まで出したのは最高に格好いいですね。

来年も参戦するならまたスポンサーになりますよ♪

実燃費が気にならないでもない小官であるが。

マツダ デミオやダイハツ ミライースは純内燃機関で30km/Lを達成してますよね。
ハイブリッド車なら30km/L超が当たり前な感じ。
リッター辺りの燃費、どこまで伸びるんでしょうね～。技術の進歩はホント、凄い。エンジニアや研究者の方々には脱帽です。

あとは実燃費がどの程度まで伸ばすことが出来るのかが気になるのう。
正直、よく言われるエコドライブを実践するとクルマの流れを邪魔する走りになってしまうのが現実だし……
小官のFIT RSもカタログ上の燃費は19.2km/Lですが、実用燃費は13km/L台ですし。

でもそのうち実用燃費も30km/L超とか、航続距離問題が解消されたEVとか出てくるんだろうなぁ。
内燃機関が主役でいられるのはあとないねん？（何年？）

お後がよろしいようで。

とにかくだらっと過ごした小官であるが。

先週、先々週と仕事があってゆっくり休めていなかったんで、今日は何もしない日に決定。
家でひたすらゴロゴロしながら本を読んだり昼寝したり。

ま、こんな日があっても良いかと。

やっぱりワゴンはラゲッジスペースが広いねぇな小官であるが。

いつものタイヤ屋さんへ行ってみるとFIT SHUTTLEが入庫中。思わずマジマジと観察してしまう。
内装に大きな変更点は無いけれど、細かい所ではちょこちょこ変わっているんですね。

ラゲッジスペースはFITに比べるとさすがに大きいですね～。いちいちリヤシートを畳まなくても色々と載せられる感じ。これで5ナンバーサイズかぁ。普段使いでは十二分ですね。

このクルマ、車体の形状は車検証上ステーションワゴンですよね。
ベース車のFITもステーションワゴン。

……あれ？

10月いっぱいは使わないつもりだった小官であるが。

朝晩の冷え込みが段々と強くなってまいりまして、暖房無しだと少々肌寒い感じになりました。

悔しいけれど、ストーブの点火スイッチON。
11月までは使わないつもりでいたんだけどなぁ……
なんか負けた気がする（なんだそりゃ）

暖かいのはいいんだけど、灯油も昔みたいに安くはないし、控えめにして使わないとね。