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初めて使うオイルな小官であるが。

S2000用のミッションオイルが到着。
今回はクスコさんのにしてみました。本来はLSD入FF・MR車向けらしいのですが、粘度的にちょうど良さそうな感じだったので採用。
S2000は固いミッションオイルを使うとフィーリングが良くないんですよね。オイル容量と熱的な負担を考えれば固い方が良い気もしますが。

交換はちょっとお預け。
近々ミッション交換に出すのでその時にでも。

ペール缶ってなんかプロっぽくね？な小官であるが。

S2000用のエンジンオイルが到着。
RESPOさんのTYPE-V 5W-40に戻って参りました。WAKO'Sの4CT-Sも良いオイルに違いは無いのだが、いかんせんコストが高く、継続的に使うのはちょっと難しい。サーキット走行の都度交換するとなればコストも考えないといくら予算があっても足りなくなってしまう。

そんなわけで、コストパフォーマンスを考えるとこのオイルを20Lで買うのが現状最適というわけでして。

それにペール缶は椅子にもなるので便利。

何か問題があったのかねぇ？な小官であるが。

自動車リサイクル法が改正され、発煙筒が残ったままの解体車は破砕業者側が引き取りを拒否出来るようになったらしい。

そーいえば発煙筒なんて装備もあったっけ。

しかし、なんでまたここに来てそういう法改正が行われたんだろう？
期限切れの発煙筒の処理が破砕業者の負担になっていたんだろうか？期限内なら使い回しなんかも出来るとは思うけど。発煙筒が残ったままのクルマの解体作業中に発火とかした事例があったのかな？

現場には色々な苦労があるのだろうなぁ。

ルート案内もちょっと良くなればいいなーな小官であるが。

フィットさんに装備している航法機器（なぜ素直にナビと書かないw）の地図の更新作業を行う。SDカードに更新用データを入れて、そのままナビに読み込ませるだけなのだが、思いの外時間がかかる。30分以上はかかった気がするな……

地図の無料更新は今回が最後。次回からはお金を出してデータを購入しなければならない。割といい金額するからな、地図データって。

多分、来年は更新しないw

今時の買い方なのには違いないな小官であるが。

AmazonをのぞいたらGT-Rが売っていた。

(´-`).｡oO（ｿﾝﾅｼﾞﾀﾞｲﾆﾅｯﾀﾝﾃﾞｽﾈｰ）

まー、GT-Rオーナーが2017年モデルに乗り換えるって買い方なら別にいいのか？（笑）
実際、売れたんだべか？この出品。