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最近は、ほとんどの車両に付いているプッシュ スタートスイッチ。Pivotの商品を取り付けようと思い探していますが物が有りません。既に製造中止の為、新品での入手は困難。なにやら、ニセモノも販売されている様子…。中古品をオークションなどで探していますが落札に失敗。人気が有るのか割高に感じます。車両側の配線には極力、傷を付けたくないので、エンジン スターター用の車種別ハーネスを購入しました。こちらは、ヤフオク ! で中古品を即決落札 1,300円(送料込み)。ユピテル N-108 新品での価格は 3,675円(税込み)です。
Pivotには、いくつか種類があり取り付け口径22mmまたは24mmの商品を探しています。型や色は問いませんので御不用の方が、いらっしゃいましたらメッセージを下さい。宜しくお願い致します。

スロットル コントローラーのモードによる燃費の違いを検証しています。
R2 グレードRに最も適していると思われるのは、スポーツモード SP3です。燃費計で瞬間燃費もモニターしていますがECOモードの結果は良くありませんでした。SP3は走りと燃費のバランスが取れていて、オススメです。ちなみに燃費は20km以上です。イジリの効果も有ると思いますが今後も検証を続けます…。

シフトパネルのECOモード スイッチ位置へ取り付けるパーツが決まりました。当初、追加メーター類を検討しましたが、ステアリングの影になり視認性が良くないことから、エンジン プッシュスタートスイッチを取り付ける事にしました。これなら純正風を意識した取り付けが可能な上、その気にさせるパーツで満足度は高いと思います。最近の車両には標準で付いているプッシュスタートスイッチなので是非、取り付けてみたいパーツでした。デザイン的にレーシーなものを選択したいと思います。

スロットル コントローラーを取り付けて、燃費も気にしながら使用していますが意外と良さそうです。現在、スボーツモードSP3の設定ですが燃費は約20km。これなら、日常的に SP4、SP5のモードを使用しても問題なさそうです。
シフトパネルに埋め込む、もう一つのメーターは未だ、決め兼ねています…。

スロコンの埋め込みを断念したので予定していた、シフトパネルのECOモードスイッチ位置へ、メーターを追加したいと思います。出来れば少し変わったメーターが希望です。口径 52mmで良い商品が有りましたら是非、教えて下さい…。


※　パーツレビュー、整備手帳を更新しました。