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eigoの愛車 [ヤマハ MT-09 SP]

整備手帳

作業日:2018年8月16日

バイク サイドスタンドエンド 取付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
J-Trip ローラースタンド JT-120BK+J-Trip V受け2をスイングアーム スプールに掛けてスタンドアップしてサイドスタンドを自由にします。

V字受け2やスイングアーム スプールは養生テープにて保護し傷つかないようにしました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/146202/car/2485825/9172569/parts.aspx
2
サイドスタンドの裏側はやはり削れて錆始めていました。
3
Holts サビ止めペイント ブラックを塗って錆の進行を抑えておきました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/146202/car/2386992/8467524/parts.aspx
4
エーモンの1mm厚の車外用の両面テープをサイドスタンドエンドのサイドスタンド接地部が収まる所の淵の部分に2重に貼ってネジの緩み難いようまた、サイドスタンドエンドが脱落しないよう貼付けも併用しました。
5
両面テープは水抜き孔を塞がないように配置しました。
6
サイドスタンドの収まりが良く、しっかり固定出来る位置に調整し、付属の3個のカラーと六角穴付き皿ネジで均等に締め付けました。

六角穴付き皿ネジにはねじゆるみ止めを塗布しておきました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/146202/car/2386992/8467612/parts.aspx
7
養生テープで養生していたので、スイングアーム スプールは左右とも傷付かずに済みました。
8
2018年8月16日 走行223km時 取付け

その後、走行やサイドスタンドでの駐車を何回かしているうちに、両面テープがつぶれて間からはみ出してきましたが、余分な所はカットしておきました。



また、六角穴付き皿ネジの緩みも出てきましたが、2回ほど増し締めした後は緩みは今のところ発生していません。
コーティング

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